别克汽车最为传统车企之一，在传统的燃油车市场当中，它还是很受消费者欢迎的，而且旗下的车型几乎覆盖了燃油车的各个细分领域，然而面对如今势如破竹的新能源汽车市场，别克汽车其实在这个市场中也是有尝试的，先后推出了多款新能源车型，但有些可惜的是，这些车型在市场中并没有取得太过亮眼的成绩。所幸别克从未放弃，这不就在今年的成都车展当中，别克汽车旗下的又一台新能源汽车正式亮相，它便是别克至境L7。
在颜值方面，这台别克至境L7还是比较能打的，其整体的造型较为低趴，在前脸部分，该车更是采用了封闭式的格栅设计，且在大灯组方面，该车则采用了类似“回旋镖”一样的设计，在点亮后的辨识度上还十四不差的，同时在前包围方面，别克至境L7则采用了贯穿式的大尺寸通风槽，配合银色的前铲设计，让车辆的运动属性更加的出众。
侧身设计上，别克至境L7的姿态更为低趴，而且车顶的线条也是采用了溜背式的设计语言，并且在门把手方面，车辆则采用了隐藏式的设计语言，再加上简洁的侧身设计风格，这也让车辆的风阻系数得到了进一步的下探，而更低的风阻系数，意味着车辆将会拥有更为出色的加速能力和更低的能耗，同时在轮毂的造型上，别克至境L7也是采用了比较个性的多辐式设计，且在车门下方话有一个特殊的标识，在辨识度上还是不差的。
尾部设计上，别克至境L7的尾灯组更是当下流行的贯穿式设计，且尾灯组中间的位置还有别克LOGO设计，配合车顶的小尾翼，让车辆的运动属性更加的出众。至于后包围方面，别克至境L7则给人一种较为圆润的感觉，其它方面倒没有太大的亮点了，但也正是这样简洁的设计，所以还有一种较为大气的质感在其中。
在内饰设计上，别克至境L7则采用了简洁风的设计语言，而且科技氛围感的表现上也不算差，10.25英寸的数字仪表和15.6英寸的悬浮式中控屏幕，都符合当下主流的水准，同时在空调出风口方面，车辆也是采用了贯穿式的设计，这也让车内多了几分年轻化的气息，并且在用料方面，别克至境L7采用了大量的软质材料包裹，而且在车门板和中控台还有金色的装饰条，再加上悬浮式设计的悬浮式设计，再加上120°可调的特性，在乘坐舒适性上，别克至境L7也有着不俗的表现。
配置方面，别克至境L7采用了27扬声器的音响系统，包括头枕方面也有喇叭的存在，对于主驾驶而言，这样的设计让我们在车内嘈杂环境下也能听得到导航，而对于乘客们来说，头枕的音响，则可以加大我们的听觉体验，再加上双层隔音玻璃和大量静音材质的加入，在车内的静谧性上，别克至境L7还是有所保障的。
别克至境L7在动力方面则采用了增程动力，其增程系统由一台1.5T增程器和电机组成，其中增程器拥有115kW的峰值功率，电机则拥有252kW峰值功率，这也让车辆拥有了5.9秒的百公里加速能力，想要体验激情驾驶的话，别克至境L7的动力还是能够满足我们的。其次，在动力电池方面，别克至境L7则配备了40.2kWh的磷酸铁锂电池，虽然官方没有公布该车的纯电续航里程，但是结合这个动力电池的容量来看，该车的纯电续航表现显然是不会差的。
结言
综上所述，在颜值方面，这台别克至境L7的表现还是比较能打的，也符合当下年轻消费者的审美，而且增程动力的存在，也让车辆拥有了可油可电的特性，像一般的城市用车，完全可以做到纯电用车了，同时增程动力的存在，也让车辆的用车成本更加的可观，再加上出众的科技氛围感，以及较为丰富的功能配置，满足大家的日常所需还是没啥问题的。因此，如果这台别克至境L7在上市之后的价格能够被消费者接受的话，那么它还是蛮有市场的。
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