2025河南人购车偏好榜单发布

最新发布的2025年度汽车销售数据显示，去年河南车市交出了一份亮眼答卷：郑州全年售出54.59万辆新车，同比增长12.46%，在全国城市销量榜上超越深圳，排名第五；洛阳新能源汽车渗透率高达68.61%，位列全国第四；商丘则以接近9.6万辆的成绩连续两年稳居全省第三。比亚迪、吉利银河、五菱占据品牌销量前三位，全年共有43个品牌销量突破5000辆。透过这组数据，一幅中原汽车消费新版图正逐步显现。

郑州的表现颇为抢眼——不仅销量领先全省，还在头部城市中增速突出。在全国前几位中，成都全年卖出66.75万辆但增长仅1.43%，北京全年63.16万辆销量甚至下滑2.58%，广州虽增13.52%至63万辆，但仍未赶上郑州的涨幅。郑州成绩的背后有三大推力：庞大人口基数带来的区域消费辐射，中部崛起战略推动的居民购买力提升，以及四通八达的交通网络与完善的经销商布局。

洛阳的数据同样令人侧目——新能源汽车渗透率达68.61%，意味着每10名购车者中有近7人选择新能源车，这一比例在全国仅次于海口、三亚和柳州。不同于依托政策或本土车企的城市，洛阳的高渗透率完全体现了市场的真实动力，古城在新能源赛道上的表现令人期待。

商丘则以9.6万辆的销量延续稳定表现，稳居全省第三。其区位在豫鲁苏皖四省交界，人口接近千万，经济增长带动消费升级，同时作为重要铁路枢纽，汽车流通效率优势明显。全省范围看，洛阳以12.31万辆位居第二，南阳8.35万辆排第四，周口、新乡、驻马店、许昌等市年销量均在5-7万辆之间，展现出均衡发展的格局。

品牌方面，比亚迪以22.18万辆高居榜首，几乎是第二名的1.5倍。郑州生产基地的落成将产品与消费者距离缩短，也带来价格与服务的双重优势。方程豹在河南市场增长超过四倍至1.35万辆，凭硬派新能源越野定位吸引了大量用户。吉利银河以14.54万辆、245.4%的同比增幅成为年度黑马，智能电混、时尚外观和亲民价格精准切中本地消费者需求。整体来看，河南市场共有43个品牌突破5000辆销量，老牌大众、一汽-大众、奇瑞仍保持稳健，新势力如零跑、鸿蒙智行、理想、小米、小鹏等也成功打入万辆俱乐部。

细分市场中，吉利星愿以6.79万辆登顶轿车榜首，海鸥、熊猫等微型新能源车热销，反映出消费者对实用代步工具的偏好。传统燃油轿车的朗逸、帕萨特、轩逸等依然坚挺，豪华品牌的奥迪A6L、奔驰E级、宝马3系在高端市场保持吸引力。小米SU7在河南年销破万，进一步证明新能源轿车的竞争加剧。

SUV市场中，吉利缤越夺冠，博越L、本田CR-V、特斯拉Model Y紧追其后；比亚迪宋家族多款车型均有不俗表现，问界M7、理想L6等增程车型也获得认可。MPV市场呈“四强争霸”态势，赛那、腾势D9、别克GL8（燃油与插混版）、魏牌高山竞争胶着，高端化与新能源化趋势明显。

新能源榜单上，吉利星愿、海鸥、秦PLUS、熊猫、海豚、元UP、Model 3、奔腾小马、Model Y、秦L十款车型销量均破万，比亚迪占据半数席位，显示其在新能源领域的优势。吉利的崛起与特斯拉的稳定表现，叠加微型车的热销，共同描绘出河南市场多元化的新能源消费趋势。

总体来看，2025年的河南车市呈现“郑州领跑、全面开花”的格局。无论是郑州跨入全国前五，还是洛阳在新能源赛道上的高渗透率，抑或商丘的稳定发挥，都在证明这片中原沃土的汽车消费潜力正被持续释放。随着自主品牌、新势力与传统车企共同发力，河南消费者的购车选择愈发多样且理性。2026年的竞争才刚刚开始，在这片历史悠久又充满活力的土地上，一场关于出行方式的深刻变革，正在加速上演。