长安第四代CS55PLUS售7.98万起,高配可享高快领航

最近刷朋友圈,是不是总能看到有人晒一台看着挺高级的小SUV?一问,原来是长安第四代CS55PLUS来了!这车一上市,直接把价格打到7.98万起,好家伙,合资紧凑型SUV的门槛都被它撞出个大坑。你说这年头10万级SUV卷不卷?卷得飞起!但长安这波操作,简直是卷王中的战斗机。关键是,它不光便宜,还把高快领航这种原本二三十万车上才有的功能,下放到了这个价位,你说气不气人?

你说咱们普通老百姓买车图啥?要颜值、要空间、要省油,还得智能安全。以前这些需求得分几辆车里挑,现在一台CS55PLUS好像全给你凑齐了。难怪有人说:“这车不上头,谁上头?”今天我就带大家好好盘一盘,这台“国民神车”到底是不是真香?

长安第四代CS55PLUS售7.98万起,高配可享高快领航-有驾

先说外观,第四代CS55PLUS这次是真支棱起来了。前脸那个大格栅,不再是老款那种规规矩矩的设计,而是用菱形单元拼出渐变矩阵,配上贯穿式LED灯带,晚上一亮,整条街的回头率都得给它让路。大灯里塞了24颗LED灯珠,照射距离最远能到150米,跑夜路心里踏实多了。尾灯也跟上了潮流,贯穿式设计一拉到底,加上双边两出的排气装饰,运动感直接拉满。虽然还是机械门把手,没上隐藏式的,但想想这价格,咱也不能要求它一步登天对吧?

车身尺寸4550mm,轴距2656mm,比老款长了11mm,虽然不多,但视觉上更修长了。18、19英寸轮毂可选,开出去上桌第一个动筷的气势是有了。颜色也有意思,萤石灰、原子灰这些名字一听就很有科技范儿,年轻人绝对上头。

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再看内饰,这次长安是真舍得下本。怀挡设计一上,中控台立马清爽了,副驾面前那块地儿空出来放手机、放水杯都方便。中控屏有12.8英寸和14.6英寸两个版本,分辨率高,反应快,配上天枢智能OS,界面看着就高级。语音助手接入了DeepSeek大模型,你说“我有点累”,它真能给你调座椅、开按摩、放音乐,这哪是开车,简直是带了个私人管家。

高配车型的副驾座椅,8点按摩+电动腿托+位置记忆,简直就是“女王座驾”标配。前排座椅还有加热通风,冬天不怕冷屁股,夏天不怕黏后背。第二排80mm的膝部空间,坐三个成年人也不算憋屈。后备箱475L,后排一放就是1415L,搬家、露营、当“床车”都不在话下。

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动力这块,新蓝鲸1.5T发动机真是顶呱呱。141kW的最大功率,310N·m的扭矩,百公里加速7.9秒,什么概念?比很多1.8T的合资车还猛。匹配7速湿式双离合,平顺性不错,降档反应也快。关键是它喝92号油,WLTC油耗才6.9L,这燃油经济性,同级里能打的真不多。51L油箱,跑个700公里轻轻松松,长途出行也不用老找加油站。

底盘用的是前麦弗逊+后多连杆独立悬架,还上了CMV阀系减震器,过坑过坎滤震很到位,不会让你感觉“走路摇头晃脑”。188mm空载离地间隙,偶尔走个烂路也不怕托底。iEM智慧能量管理系统还能自动识别路况,堵车时省油,过弯时稳,爬坡还有劲,聪明得很。

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智能化方面,这车才是真正的“打脸王”。你敢信?7.98万起的车,高配居然能选装高快领航!领先型以上车型配了5个毫米波雷达、12个超声波雷达、1颗800万像素前视摄像头,实现L2级辅助驾驶那是基操。高快领航能自动上下匝道、变道超车、跟车巡航,跑高速再也不用死盯方向盘了。APA自动泊车也安排上了,窄车位一把入库,新手司机也能秒变老司机。

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座舱智能化更是没得说,蓝牙钥匙2.0、无麦K歌、双导航地图,CarPlay、HiCar、荣耀互联全支持,手机一连,啥功能都有。540°透明底盘+坡道视野辅助,窄路会车、下陡坡心里有底。安全上,方舟笼式车身+6气囊+一体式侧气帘,主被动安全都拉满了,安全感直接拉爆。

横向比一比,合资车这回真有点坐不住了。丰田锋兰达,12.58万起,动力平平,内饰塑料感强,智能化?基本等于零。大众途岳,价格更高,配置还抠抠搜搜,天塌了都追不上CS55PLUS的性价比。日产逍客,虽然舒适性不错,但技术老咕噜棒子,新款也没啥大升级。

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再看自主品牌,吉利博越指导价8.59万起,看着也不贵,但高配才给L2,高快领航?想都别想。奇瑞瑞虎7价格更低,但内饰质感和车机体验差了一截。哈弗H6,虽然销量一直顶,但新款没太大惊喜,CS55PLUS这次在智能和设计上明显更上一层楼。

说到底,第四代CS55PLUS就是一台“真香”车。不到8万能买到高颜值、大空间、强动力、高智能的SUV,还带高快领航,这在过去想都不敢想。长安这波操作,不光是给消费者送福利,更是给整个10万级SUV市场扔了颗深水炸弹。

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你说它有缺点吗?机械门把手、没有隐藏式车顶行李架这些小细节确实可以再提升。但想想这个价格,这些小瑕疵真的能劝退你吗?

这样的长安CS55PLUS,你会考虑入手吗?

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如果预算10万左右,你会选它,还是继续看合资“老面孔”?

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