话说我表姐啊，前两天花了大半年工资，终于把她的五菱缤果开回家了，昨天特意开着这辆新车过来找我玩。
我第一眼看到就觉得，这车真是挺漂亮的，外观看着特别大气，很有范儿。
里面的配置也挺全乎的，关键是价格还特别亲民，我姐说全部下来差不多就七万块钱左右。
现在走在路上，五菱的车真的是随处可见，感觉都快成国民神车了。他们家这些年卖得特别好，很多人都信赖五菱，这也说明五菱造的车确实过硬，老百姓都喜欢买。
尤其说到安全这块儿，五菱缤果做得特别到位，很多实用的安全配置都给配上了。就比如它标配的ABS防抱死系统，这个功能就是你急刹车的时候，车轮不会一下子锁死不动，它能让你稳住方向，不至于打滑，避免撞上东西。
还有EBD制动力分配系统，这个是说，它能根据你车子的不同情况，把刹车力道合理地分到每个轮子上，这样一来，你刹车的时候车子就能更稳当，不会跑偏。主驾位置上也有安全气囊，万一真碰上点啥事儿，能保护开车的司机。
倒车影像也挺好用，倒车的时候屏幕上就能看到车后面是啥情况，方便多了，也安全。胎压监测也没落下，随时能告诉你轮胎的气压对不对，省得路上气压不对劲儿出危险。
要是你选的是高配一点的版本呢，那配置就更足了。比如有ESC车身稳定系统，这个更厉害，它能在你车子快要打滑的时候，比如转弯太急或者路面湿滑的时候，自动帮你调整，让车子保持稳定，不至于失控。
副驾也有安全气囊，然后前排侧面也给你装了气囊，这样车里的人保护就更全面了。甚至连大灯和雨刮都是自动的，天黑了它自己会亮，下雨了它自己会刮，省心得很。
车子内饰方面，进去就觉得挺舒服的，很多地方都用了皮质软包，摸起来手感挺好的，感觉有那么点豪华的意思。仪表盘是个彩色的大屏幕，有七英寸的，高级点儿的还有十点二五英寸的，看着就特别有科技感。
换挡的地方呢，不是传统的挡把，而是一个小小的旋钮，转一下就能换挡，挺方便的。座椅也都是仿皮的，坐着挺舒服。空调是手动的，操作起来简单直接。方向盘上功能键也多，开车的时候不用低头就能控制音量或者接电话啥的。
外后视镜还是电动的，想调角度直接按按键就行。有些版本甚至还有无钥匙进入功能，钥匙揣兜里就能开车门、启动车子，不用掏出来按半天。还有自动驻车，等红灯的时候不用一直踩着刹车，松开脚车子也不会溜。
跑高速的时候呢，也有定速巡航，不用一直踩油门，这些功能都特别实用，让开车轻松不少。
五菱汽车造车真的挺讲究的，从生产线上就能看出来。他们的制造工艺特别严格，车身用的是高强度钢材，结实得很，加上先进的设备去打造，所以车身结构特别坚固，开起来安全性能有保障，让人心里踏实。而且他们选用的那些关键零部件啊，采购标准都定得很高，用的都是质量好的，所以整个车的可靠性就特别强，不容易出什么小毛病。
五菱他们这个牌子，一直以来都挺为老百姓着想的，就是想造那种大家买得起、用着又好的车。无论是平时上下班代步的小车，还是拉货用的工具车，他们家的每一款车都挺能满足不同人群需求的。
哪怕是那些几万块钱的入门级车型，开起来也特别放心，不用担心质量问题。反正我觉得我姐买这辆车真是物有所值，开着高兴，用着也安心。
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