6月26日，法拉利官宣，旗下中大型五座跑车——Luce正式上市，亚洲首秀建议零售价398.8万元。该车采用极简玻璃座舱设计，搭载四电机四驱系统、主动格栅风阻套件、e-Manettino能量管理，还有Jony Ive亲自操刀的加持，是一款能够兼顾带娃家用、千匹暴躁的新能源超跑。下面，一起来了解一下。
在外观方面，Luce采用“硅谷数码”设计理念，很多极简元素让人想起一些经典的新能源轿车。具体而言，其车头告别鲨鱼鼻，大灯采用极简隐藏式轮廓，灯组外侧添加中部收紧线条。此外，车辆车门加入反向开启后门，加以“跃马”LOGO标识强化身份感，前包围则是平滑过渡，底部还有疏水玻璃涂层，提升了科技气质。
对开门解锁动作成为该车的核心特征，且全车共有四电机超千匹马力，依托于每秒200次VCU计算，采用扭矩切换模拟燃油脚感+主动格栅+高速下降10mm底盘，支持弹射起步、Range模式安静代步等功能，这套动力系统也被称为跃马史上首个纯电专属平台。
车辆侧面采用溜背掀背设计，整体圆润修长，短前悬、长轴距，车门使用双层夹胶覆盖，并添加“LF Maranello”标识，前后轮端11500N·m，配备低风阻悬浮翼形件，保留物理交互门把手。车尾部分提供对开门五座布局和通透玻璃座舱，仪表组采用可随驾驶模式渐变色布局，呈物理指针造型。尺寸方面，Luce的长宽高分别为5026mm车长，轴距2961mm，定位中大型五座跑车。
内饰设计布局较为克制，配备整块铝坯铣削仪表基板，内置康宁大猩猩玻璃，支持物理交互、极简布局、实体拉杆激活弹射。方向盘采用全新风格，引入e-Manettino三模式，中央扶手区保留部分物理按键和控制牵引力动态的Manettino旋钮。
动力方面，该车搭载“四电机纯电暴力系统”，由专属纯电平台+四电机组成，其中后轴加速度传感器最大功率不详，前后驱动电机综合输出分别为1050匹，综合功率无从查证，轮端扭矩11500N·m。续航方面，其搭载纯电架构，零百加速2.5秒级破百，配合后轴真实振动滤波外放，声浪模拟超过传统燃油脚感。
车辆底盘采用主动格栅+高速下降10mm底盘结构，配备弹性副车架，可自动调节底盘风阻，对比传统燃油超跑的优势是跃马公路跑车史上最低风阻和毫秒级扭矩切换，兼顾代步和暴躁感。从定价策略方面看，它拥有398.8万中国定价、比Purosangue低100万的价格优势、比欧洲低36万的让利空间，提供e-Manettino三模式驾驶选择。
综合来看，Luce以对开门五座、千匹纯电暴躁和Ive苹果审美为核心卖点，旨在满足高端家庭客户的“带娃又飙车”心理，核心竞品为小米YU7、岚图追光等国产高端纯电。大家觉得这几台纯电谁更强？评论区聊一聊！
