我有个月薪3000的朋友问,买油车还是电车好,我觉得以这个收入,除非真有急需,不然别买车,一年得花超2万,养不起啊。
朋友月薪才3000,他问我买油车合适还是电车合适,我直接觉得别考虑买了,因为这个工资水平,车子养起来压力太大。假设他全款买一辆10万左右的新车,先说基本花销,一年保养车子加上路边停车,得差不多1000块,这些是日常必须的,车开了就得维护,不然容易出问题。
保险费一年至少2000,算上小刮蹭自己出钱修,得加到3000左右,因为保险不全包那些小事。罚款也得算进去,违停或者超速一年容易1000块,谁开车没点小失误。开车里程假设一年1万公里,这是个普通上班族的距离,油车加油的话,得花6000块,现在不便宜,每次加满都心疼。
要是选电车,没有自家充电桩,就得去外面公共桩充,一年电费2000块,虽然比油钱少,但也得跑来跑去找地方。车子用三年,价值就剩一半,等于白白亏5万,一年摊下来1.7万,这叫折旧,就是车老了卖不出原价,钱就没了。
最关键,这些加起来,一年车子正常用,电车得2.4万,油车得2.8万,这还没算大事故,要是出个有责任的撞车,保险赔不了的部分,自己得掏几千甚至上万。朋友一年工资才3.6万,这些车钱一扣,就剩不了多少,基本生活都紧巴巴。
干脆别纠结油车电车,花3000块买辆二轮电动车,上下班代步正好,省心又实惠,不会让钱包瘪下去。养车不光是买车那点钱,日常这些零碎加起来才可怕,很多人忽略了,以为就加油或充电,结果一年下来超支严重。
比方说,停车费在市区容易多花,因为到处找位子难,保养也得去店里,花时间花油钱。保险选便宜的,出了事赔得少,自掏更多。罚款听起来小,积累起来不少,尤其是新手容易犯规。折旧这事儿,车子就是消耗品,用着用着就贬值,新车买了第一年就掉价快。
电车充电如果没桩,还得规划路线,冬天电池续航短,额外成本也上来了。油车冬天油耗高,夏天空调多烧油。总的这些,月薪3000的,车子成了负担,不如公共交通或二轮,轻松点。朋友听了也点头,说确实没细想过,以前总觉得有车拉风,现在算账清醒了。
实际生活中,好多人冲动买车,后悔的就是这些隐形成本,吃穿住行全挤一块,日子难过。建议他先攒钱改善生活条件,等收入稳了再看车的事儿,现在硬上只会添乱。
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