每次提到本田雅阁，我脑子里蹦出的词总是“靠谱、省油、保值”。这几年新能源一冲上来，不少老牌合资车都被挤得喘不过气，雅阁也不例外，所以它这次要换代，似乎也在情理之中。最近有媒体放出了一组渲染图，看来本田想把这棵老树重新修修剪剪。
乍一看外观改动挺明显的——车头被压得又扁又宽，视觉重心特别低，看起来更凶一些。进气格栅下移，横向饰条把面部拉得更宽，两侧是L形灯带，车标还有“发光特效”，科技感一下就上来了。远远看像只露出獠牙的鲨鱼（是的，有点夸张），比现款那种中庸脸明显更年轻、更像在讨好90后、00后，甚至有几分性能车的味道。
侧面是现在流行的大溜背，车顶线从B柱开始就往下滑，溜背弧度很顺。门把手还是传统样式，并没有跟风做隐藏式——我倒觉得这有种踏实感。配上双色刀锋轮毂，侧面既有运动张力，又保留了日系的克制感。尾部也没省事，小鸭尾和双边排气都在，雅阁的优雅还在，但气质里多了点躁动。
内饰还是熟悉的本田风格，简洁但有层次。其中最明显的一点，是空调出风口换了——原先那套被吐槽“难擦”的蜂窝状设计不见了，改成了带镀铬点缀的矩形风口，精致感瞬间提升。全液晶仪表和中控大屏是标配，按键和旋钮也保留得刚刚好，盲操作依然顺手。同时车机系统会跟上时代的步伐（这个几乎是必然）。
动力上大概率延续现在的两套选择。燃油版继续用1.5T地球梦发动机，配CVT，最大功率192马力，峰值扭矩260牛·米——说不上猛，但成熟平顺，日常代步足够。混动版是2.0L发动机加电机的插混系统，可以上绿牌，油耗也低。
说实话，我有点好奇它上路后会不会真的像渲染图那样锋利——留给时间去回答吧。
