作为开了多年车的老司机，身边不少朋友都会问我家用车长期不开，多久会出问题？我的经验是——超过15天，小毛病就可能出现；超1个月，大概率直接趴窝，真的是“越放车越废”。
我自己就曾栽过跟头。那次因出差整整一个月没动车，回来的时候拧钥匙一点反应都没有，电瓶已经彻底亏电，只能叫救援搭电。师傅顺带提醒我再放下去，不止电瓶，轮胎、机油、刹车系统都会受影响。
汽车是个需要“动起来”的机械。长时间停着不动，很多部件会在你看不到的时候慢慢损耗。最常见的就是电瓶问题——哪怕熄火后，行车电脑、防盗系统还是会持续耗电。一般家用车停放到第15天左右，电量就会明显下降，电压不足自然打不着火。若长期亏电，还可能直接损坏电瓶，使用寿命缩短，更换一个少说也要几百块。
轮胎也很受罪。长时间停在同一个位置，接触地面部分会被压出硬印——俗称“平点”。再次开车时会感觉车身抖动，尤其跑高速时，还可能带来安全隐患。而且这种硬印多是不可逆的，最后只能换胎。
机油同样会在长期静置时沉到油底壳，发动机内部零件失去润滑。下次启动时，瞬间的干磨会加速零件磨损。次数越多，发动机耗损越大。
刹车系统也躲不过。停久了，刹车盘和刹车片容易受潮生锈，轻则刹车有异响，重则刹车效果下降，踩下去发沉甚至刹不住。在潮湿的南方，这个过程会更快。
想预防这些问题，其实也不麻烦。如果停车超过一周，最好隔几天启动车怠速5-10分钟，让电瓶充电、机油循环润滑发动机。如果预计停半个月以上，有条件的话找人每周开出去跑个十公里，让各个部件活动起来。如果没人帮忙，可以断开电瓶负极，减少电量消耗，同时在轮胎底下加垫块，避免局部长期受压。
家用车不是“摆设”，停着不开并不代表在保养，反而可能是在伤车。花小钱修小毛病不算什么，但因长期停放导致行车故障可就麻烦了。记住——别让爱车连着停超过15天，偶尔让它动一动，车况好、开着也安心。
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