要说起我这次想换车的事，其实挺有意思的。
主要是我一直想试试MPV，倒不是家里人多非得要七座，就是单纯地没开过这种车，想感受一下跟轿车、SUV不一样的感觉，那种大空间、坐着舒服的体验，看着别人开MPV挺悠哉的，自己也想尝尝鲜。
奥德赛之前可一直是我的心头好，心里觉得它特有范儿，外观不张扬但挺耐看的，开出去也不俗气，关键是尺寸刚刚好，看起来不那么笨重，在城市里开着、停着都觉得方便。那时候看上它，真不是因为它动力有多强劲，就是觉得它这个样子，这种大小，简直是为我量身定做的。
不过呢，后来库斯途上市了，我了解了一下，那个念头就彻底没了。为啥这么说呢，你看库斯途，它那个1.5T发动机，听说还是沃德十佳的，口碑挺好，而且配的是8速自动挡，听着就觉得挺先进、挺给力的。
反观奥德赛，它那个2.0自然吸气的发动机，才一百多匹马力，虽然理论上说自然吸气开起来更平顺，但你想想，这么大个MPV，经常要拉着一家老小出门，跑高速或者需要超车的时候，这点动力肯定会觉得有点吃力，开起来估计会有点肉，感觉动力确实差了点意思，跟库斯途一比，奥德赛的动力系统就显得没那么香了。
当时我就想，MPV这种车，如果动力都不够用，那开着得多不爽啊。
但最让我最终下定决心放弃奥德赛的，还是价格问题。我可不想当那个总被本田收割的老韭菜。奥德赛入门级的丐版价格，都快能把我相中的库斯途顶配版给拿下了，这个价格差距真的让人没法忽略。
我总觉得，花那么多钱，买个配置一般、动力也一般的车，心里多少会有点不平衡，感觉不值。
以前奥德赛销量那么好，一个很大的原因就是那时候合资品牌里，这个尺寸的MPV几乎没什么像样的竞争对手，大家想买个空间大点的合资MPV，选择就那么几个。再加上很多朋友在选车的时候，心里还是更倾向于合资品牌，对国产品牌多多少少有些顾虑，所以那时候奥德赛的市场地位确实挺稳的。
可现在不一样了，特别是库斯途的出现，给了我们更多选择。尤其是它那个1.5T尊贵版本，我打听了一下，如果置换的话，现在只要十三万就能落地，这个价格把我当时都惊到了。
有人可能会担心1.5T的发动机拉这么大一台MPV，会不会有点吃力，油耗表现又怎么样呢？这些问题我当时也不是没想过。但一看到那个落地价，这些顾虑好像一下子就烟消云散了。
毕竟，在这么诱人的价格面前，一些小小的不足或者潜在的顾虑，都变得不那么重要了，觉得完全可以接受，简直太划算了。有了这个价格，感觉那些所谓的配置、甚至一些小缺点，真的都算不上什么大问题了。
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