吉利银河M7正式官宣，主打金砖电池和金牌驾控，续航超1730公里实力不俗，外观犀利升级引发关注

最近, 吉利银河M7的消息传开了, 大家都在议论这台车。它就是之前在工信部网站上看到的那款车, 很多人都说它就像是吉利L7的一个大块头版本, 不过这回前脸可是改得更犀利了, 看起来挺有冲劲的。

这车最主要的亮点, 就是它有金砖电池, 还有一套金牌驾控系统, 听说续航里程能跑超过1730公里, 简直是续航小能手。这个金砖电池, 应该跟极氪用的那种差不多, 在安全性上可以让人很放心, 毕竟吉利在电池技术这块一直做得挺稳当的, 算得上是它们家的一张王牌了。

所以, 不管是从技术来源还是实际表现看, 大家对这块电池的信心都挺足的。

它用的那套1.5L插电混动系统, 也是吉利集团里比较成熟的技术了, 不是什么从头开始的新东西。可以说, 吉利把家里那些好用的技术都打包整合给了银河M7, 感觉他们是真把钱花在电池和续航这些实打实的地方了, 比起那些只堆大屏幕或者花里胡哨配置的车, 这样更让人觉得实在, 也更符合大家的实际用车需求。

而且, 就算电池电量不多了, 它的亏电油耗也能控制在三升多一点, 这数据比很多大家印象里特别省油的日系混动车还要低, 所以开着它跑长途完全不用担心油钱, 能省下不少开销。

平时如果只是在市区里上下班通勤, 光用纯电就能跑225公里, 基本不用去加油站了, 特别方便, 也很环保。

至于底盘, 听说还是全球团队一起调校的, 这就意味着它在操控性和乘坐舒适性上应该会有不错的表现, 开起来的质感应该会比一般的家用SUV好不少, 感觉会更稳更舒服, 就算走一些烂路也能有比较好的过滤效果。

总的来说, 这台银河M7在电池安全、超长续航、低油耗以及驾驶感受上都下了功夫, 看得出来是想给消费者一个全面又实用的选择。

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