我的年度菱感记忆，五菱星光730依托“天灵神”技术，真7座灵活布局油耗低至7.5L100km，双侧滑门方便乘降，7.3万起领跑家用MPV市场

我的年度菱感记忆, 五菱星光730依托天灵神技术, 真7座灵活布局油耗低至7.5L100km, 双侧滑门方便乘降, 7.3万起领跑家用MPV市场

五菱星光730这车, 真是最近家里亲戚朋友里讨论得特别多的一款。它厉害的地方可不少, 不单单是那种实打实的真7座灵活空间, 更让人惊喜的是, 油耗表现特别出色, 百公里油耗才7.5升, 对咱们这种平时用车比较多的家庭来说, 油钱能省下不少。

还有它那双侧滑门的设计, 上下车简直不要太方便。最让人心动的是, 价格也特别亲民, 起步才7.3万, 在家用MPV市场里头, 这性价比确实没得说。

要说家用MPV最看重的什么, 肯定就是空间了。五菱星光730在这方面做得特别好, 它用的是那种2+2+3的七座布局, 这样一来, 就算家里人口多, 或者偶尔要带上老人小孩一块儿出门, 也能舒舒服服地坐下, 完全不用担心挤不下的问题。

我特意进去体验了一番, 驾驶位那里空间很充足, 开车的人不会觉得憋屈。第二排是两个独立的座椅, 坐起来的感觉特别棒, 就像坐家里的沙发一样舒服, 腿部空间也宽敞得很, 翘个二郎腿啥的根本不是问题。

更贴心的是, 第二排座椅中间留了个挺宽的过道, 后面的人想进出方便得很, 不用费劲地往前挪座椅, 省去了不少麻烦。很多七座车吧, 第三排就是个应急座, 坐进去感觉就像被塞在小角落里, 长时间坐着肯定受不了。

但星光730的第三排设计得一点儿不含糊, 空间完全没缩水, 我这个成年人坐进去, 头顶跟腿前面都还有富余空间, 一点儿压抑感都没有。这就意味着, 就算出去玩儿要开长途, 后排坐着的大人也能接受, 家里的老人和小孩坐在后面, 更是不会觉得挤得慌, 出门旅游什么的, 就能更轻松自在。

除了车里头宽敞又舒服, 这车在油耗方面也做得特别省心。它百公里只要7.5升油, 这么一算, 每个月能省下来不少加油钱, 长年累月下来, 这笔省下来的钱可不是小数目。对咱们过日子的人来说, 能省钱那就是实打实的好处, 压力一下就小了很多。

还有它那个双侧滑门, 这功能在日常生活中真的特别实用。尤其是在停车场, 如果车位比较窄, 旁边停满了车, 普通车门可能就打不开那么大, 进出特别费劲。但双侧滑门就没这烦恼了, 轻松就能拉开, 不怕碰到旁边的车。

平时带着家里的小朋友或者行动不便的老人出门, 他们上下车也更安全方便, 小朋友不会莽莽撞撞地把车门甩出去, 老人也能更稳当地上下车, 不用担心磕碰到。这种设计, 真的是把用户的实际需求考虑到了骨子里。

五菱这个牌子, 一直都很懂咱们老百姓的心思, 不光有星光730这种省油又实用的MPV, 像他们家的宏光Mini EV, 也特别受大家欢迎。那小车开着顺手, 停哪儿都方便, 外形也讨喜, 而且还特别省钱。

它车身小巧, 转弯半径也很小, 就算是在城市里那些特别拥挤的街道, 或者是那种看着都觉得不好停的狭窄车位里, 它都能灵活地穿梭自如, 毫不费力。

说到电车技术, 五菱也有自己的独到之处。他们家的电动车, 续航里程从120公里到301公里都有好几种选择, 价格也都很实在。其中一些车型还用上了他们自己研发的电池, 比如有个16.2度电的电池包, 能跑205公里。

充电方面也挺给力的, 从30%充到80%大概就35分钟, 就算用慢充充满也只要4.8小时。有了这些技术, 大家开车出门就不用老是担心电量不够用, 续航焦虑什么的, 基本上就烟消云散了, 用起来特别踏实。

这样一款既能满足多人出行需求, 又能在日常使用中带来实惠和便利的车, 真是让人很难不动心。

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