“12680元买本田‘方盒子’？它凭啥颠覆万元踏板车市场！”

很多人说，一见到新大洲本田SquareX125，就有点移不开眼。不管是摩托车玩家，还是不太懂行的小白，往往都会被它这个“方盒子”的造型抓住——就是那个12680元的“本田方盒子”。

你要是从价格上这辆车可不便宜，毕竟125cc踏板车市场，万元以下早就“卷”得不像样了。不少人第一眼瞄到价格，估计都会疑惑，这车到底值不值得花这价钱买？

来吧，咱今天不玩铺垫，直接解剖剖析SquareX125的这层层“外衣”，看看它靠啥这么自信。

一、外观：别问，问就是行走的眼球收割机

试想一下，你开着一辆传统的125小踏板，在车流中穿行，四面八方都是流线型的普通款，再回头看看站在人群中端着手机，对着你停车的车子疯狂拍照的路人。他拍的不是你开的车，而是SquareX125，咱心里会不会有点小惭愧，又有一丝“我也想开”？

要说SquareX125的设计，确实跟传统不在一个“玩法”上。它的车身线条，两个字——棱角分明。看上去像确实是一个可以移动的、摩托界里的“超级次元方盒子”。特别是前后灯组都弄成方形，底盘的裸露钢骨架直接明晃晃地展示，估计也没考虑低调这回事儿。

我现场看了一眼后，松了一口气，骂归骂，这车确实上颜值水平线了。听说有经销商摆店门口还真上演过路人围观拍照的“夸张场景”，这个，反正咱平时也见不到几个方方正正的车子，不奇怪吧？

所以你问这造型值不值？嗯，其实选择它的，要么是早看到视觉刺激就秒回家做功课的人，要么是本田死忠粉，跟性价比没有太大的关系。就一个标准：帅不帅，能不能吸住人。

二、功能：可以别的摩托有的它都有，关键是还有点儿大脑

扯回基本盘。这款“方盒子”光好看还不够，你得看它好不好骑，好不好用。

这就直接先说它的有趣点：方盒子不仅让我想到乐高积木，还真就像玩具一样，有“自己拼”的乐趣。快拆桌板、后座可翻成靠背配件，还有点“脑袋聪明感”吧？露营野外的时候，车当休息凳子，两厢一翻、一放，坐一坐，还方便喝茶，狠实在。

还有人提到，SquareX125的离地间隙达到161mm，比哪种同体量的车都优越，这种敞亮视线就好比城市版SUV的错觉——菜市场后门那不平大地砖、乡下苹果园田间泥路，它都能上。对生活瞅着非拘一地儿的人来说，这种应变式设计大入高信誉账本！

三、品牌继续担当：光续好本田血传，后拉明粒完，不忙论

tausaga翻译错误量adjust Quality Refresh.