最近车圈最魔幻的一件事，就是3亿油车车主突然觉得自己活成了一个冤种。
他们猛然发现，自己辛辛苦苦在油价里预付的养路费，好像正在给那些比自己车还重的电车修路。这事儿听着就像你办了健身房年卡，结果天天来撸铁的是隔壁蹭卡的王大爷，王大爷不仅撸得比你狠，体重还是你的1.5倍，练完了还对着你感叹，哎呀这器械损耗真大。
就问你，心态崩不崩？
这事的根源，得从一个古老的设计说起。当初把养路费塞进油价里，本质上是一种懒政的艺术。收钱的部门不用挨家挨户敲门，加油站直接代收，逻辑清晰，童叟无欺。谁跑得多，谁烧的油就多，谁交的钱也多，完美闭环，听起来简直是当代帕累托最优。
但所有精妙的系统，都害怕一个叫“版本更新”的东西。谁能想到，半路杀出个不用喝油的程咬金——电动爹。
电动车不加油，自然就不用交这个税。一开始，这事儿没人提。电车嘛，不就是个大号的四驱车，路上能有几辆？国家为了扶持这个嗷嗷待哺的新产业，还给了各种补贴，免购置税，送绿牌，恨不得把车主供起来。这免掉的养路费，在当时看来，就是给未来画的一张小饼，毛毛雨啦。
可谁也没想到，这饼烙着烙着，直接变成了从天而降的压缩毛巾，遇水就膨胀，几年时间，两千五百多万辆电车就跟下饺子一样铺满了全国的公路。
坏了菜了，问题来了。
最核心的矛盾，是物理学不讲人情。电车，尤其是现在的智能电车，为了续航，为了智能座舱，为了那块比我家电视还大的屏幕，玩了命地往里塞电池和零件。我甚至怀疑，有些电车设计师是不是对重量有种执念，跟当年手机厂商拼命做薄一样，他们就非得把车往三吨上怼。可能觉得重=安全吧，一种很朴素的物理学信仰。
结果就是，一辆普普通通的电动SUV，体重轻松干到两吨半，比同级别的油车重个三五百公斤都是常规操作。
而公路这东西，就像一个卑微的修仙者，每天都在被动渡劫。根据一个很玄学的路面工程理论，轴重每加两成，对道路的伤害能翻一倍。你开一辆小油车过去，等于被蚊子叮一口。你开一辆两吨半的电动爹过去，那约等于被一个修了金钟罩铁布衫的壮汉来了一记“闪电五连鞭”。
伤害是指数级的。
现在的情况就是，造成伤害更大的“壮汉”们，因为不喝油，所以一分钱的“医药费”都不用出。反倒是那些被蚊子叮一口的小油车们，每次加油都在为公路的“医保基金”持续充值。
凭什么啊？！
我作为一个开过油车也被特斯拉教育过的中年人，我讲句公道话。这事儿最让人心态失衡的，是一种“精神分裂”。我开油车去加油，看着那个价格构成里明晃晃的税费，心里是滴血的，我清楚地知道我为这个社会又做了贡献。但我开电车回家，插上充电枪，电费App里根本看不出哪一分钱是给路大爷修脚的。
这种感觉，就像一个是明码标价的付费玩家，一个是开了外挂的免费用户，还在同一个服务器里打怪升级。
付费玩家当然不爽了。
有人说，电车主买车贵啊，还有续航焦虑啊，这点“福利”算是精神补偿。
这话说的，就好像你考试抄作业，还说自己费眼睛了一样。
尤其是网约车和货运车，这些堪称“公路劳模”的群体，现在基本都电车化了。他们一年跑的里程，比我这辈子开的都多。这些车对公路的损耗是最大的，但他们享受的养路费减免也是最彻底的。这就形成了一个奇观：用路最狠的人，交钱为零；偶尔上路的，反而成了冤大头。
这已经不是掀桌子了，这是直接把餐厅爆了，然后拿着餐厅老板赔的钱，去隔壁开了家新店。
那么，怎么解决？
讲真，全世界都在为这事儿头疼。德国按车重收年费，你越重越能修仙，交的“香火钱”就越多。美国有些州搞“里程税”，车上装个GPS，跑一公里算一公里的钱，突出一个秋后算账。
这些方案听着都特别科学，但放在中国，执行起来就是一坨。
咱们的国情是，人多，车多，家里能安充电桩的人也多。你怎么去统计一个在家充电的车的里程？靠年检申报？那不就成了君子协议，全靠自觉？靠北斗定位？我今天去了哪儿，见了谁，车都知道得一清二楚，三体人看了都气活了，这隐私还过不过了？
在公共充电桩里加钱倒是简单，但这就惩罚了那些没法安私桩的老实人，新的不公平又诞生了。
写到这里，我突然感觉自己像个精神分裂的会计，一会儿算油车的账，一会儿算电车的账，最后发现账本就是一团乱麻。这事儿压根就不是一个简单的技术问题，这是一个社会问题，一个哲学问题。
它考验的是，在一个剧烈转型的时代，我们到底愿意为了未来付出多大的代价，以及，这个代价应该由谁来承担。
政策的初衷是好的，想让新事物跑得快一点，所以给了它一根“任意门”。但现在，旧事物被新事物甩得看不见尾灯，甚至还要帮新事物修路，这就有点道诡异仙了。
所以这事儿的结局是什么？
大概率就是，继续吵。油车主继续在网上发泄，觉得自己是最后一个“老实人”；电车主继续享受着时代的红利，顺便回一句“没办法，谁让你不上车”。
这是一个典型的存量博弈困局，在没有新的技术手段能够完美解决计量和隐私问题之前，任何解决方案都是拆东墙补西墙。
最好的手段，可能就是等。
等到有一天，油车的数量少到可以忽略不计，这个问题就自动消失了。所有人都开电车了，大家就站在了同一起跑线上，到时候再来设计一套全新的、基于电车的税收体系，那才叫名正言顺。
这叫什么？这叫用魔法打败魔法，用时间完成物理超度。
至于现在这3亿油车车主？
他们就是那个在黎明前，为所有人扛着服务器的英雄，只不过，没人会给他们发勋章。
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