最近不少打算换车或者多添一辆的家庭，目标都锁在了中型SUV。市场上很快就会迎来几款新面孔，我挑了四款目前热度挺高的，帮大家提前看方便你在选车时心里有个数。
第一款是风云T9L，这台车之前已经在一些活动里露过脸，按照消息可能三四月份就能见到它在店里。车头用了封闭式格栅，上挑的大灯像是有精神的眼睛，雾灯那边是个小巧的三角造型，下面梯形的黑色格栅显得很稳，整体偏向现代风格。站在一旁看它的车身，长宽高差不多是4870/1930/1710毫米，轴距有2920毫米，比例很舒展。里面配置挺敢给的，不仅有猎鹰700+智能驾驶辅助，还真安排了冰箱、彩电和像家里沙发一样的座椅。动力是鲲鹏超能混动CDM系统，1.5T的发动机，四驱版零百加速能进5秒多一点，我第一次看到这个数据还眨了下眼，觉得有点厉害。
第二款是比亚迪的宋Ultra，这是一款中型纯电SUV，已经走完申报流程，估计快要上市场。外观很有他们家族的神态，封闭式前格栅配细长的大灯，两侧的导流槽比以往更夸张，让前脸有些“盯着你看”的气势。我坐在展车旁边，阳光正照在车身银色位置，反光有点刺眼。尺寸方面是4850/1910/1670毫米，轴距2840毫米，还能选配激光雷达，搭载天神之眼B系统，城区、高速都有辅助驾驶的支持。它是单电机版，最高功率270千瓦，续航目前还没公开，我个人是有点好奇它的真实表现。
第三款是别克至境E7，预计今年第一季度上市，这车的造型像是在设计里加了不少巧思。车头是封闭格栅，灯组做成“双C”的造型，尾灯是“V”型，尾部还有扰流板，贯穿式灯带配旋风轮毂，看一眼就觉得动感。长宽高4850/1910/1676毫米，轴距2850毫米。它的智能化挺特别，搭载了基于Momenta R6大模型的高阶辅助驾驶，还用的是骁龙8775P芯片。动力是“真龙插混Pro”，悬架会根据路况预判来调节阻尼，我想实际开起来的感觉会比传统车更柔或者更稳。
第四款是一汽大众的探岳L PHEV，按照规划，大概2026年第一季度才能见到它的量产版出现在展厅。目前申报信息已经出来，造型用了贯穿式前格栅，配上大尺寸中网和运动套件，整张脸很有冲击感。我在图片里看到它的车身比例是4695/1866/1678毫米，轴距2791毫米。智能方面有IQ.Pilot高阶辅助，除了基础的辅助功能，还能一键自动泊车、远程控制泊车。我试想了一下坐在车外，听着它自己慢慢挪进车位的电机声，应该挺有未来感的。动力是1.5T插混系统，日常通勤可以用电，长途切换到油，也算节省。
现在的中型SUV，不只是好看这么简单，连智能化、舒适性和性能都在不断加码。厂商们都在想办法提升用车的实际体验，不论是开着的顺手感，还是坐着的舒适度，都比几年前有了大变化。
我在看这几款时，脑里也在盘算，家里需要长轴距的空间，还是更看重智能辅助带来的轻松驾驶？有的朋友可能觉得动力冲劲更重要，也有人觉得车内那些生活化配置才是打动自己的地方。
要是你现在正打算入手一台中型SUV，在这几款里，你会被哪一台的哪个细节吸引？是外观的大气，还是功能的贴心？欢迎聊聊你的看法。
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