豪华SUV价格腰斩！ 奔驰宝马狂降50%，20万买宝马iX，路虎极光打五折
2025年7月的SUV市场彻底“杀疯了”！ 奔驰、宝马、奥迪等豪车品牌带头降价，奔驰EQA直接半价甩卖，原价32.2万如今16.1万开走；宝马iX更狠，37.34万优惠直接砍到半价，买台中型合资SUV的钱现在能提豪华旗舰。 路虎揽胜极光、发现运动版双双降价超45%，裸车价跌破20万，4S店销售直言：“这价去年只够买台本田CR-V！ ”。 合资车阵营更是集体“崩盘”，丰田汉兰达降价7万，本田UR-V狂甩7.5万，大众途观L优惠6.28万，日德美系全面加入价格混战。
豪华车价格体系崩塌，奔驰宝马带头“跳水”
奔驰成为本轮降价最激进的品牌，三款车型杀入降幅榜前五：纯电SUV奔驰EQA直降16.1万（降幅50%），EQS SUV优惠42.23万（降幅48%），燃油车GLA也让利近半，43%降幅后入门价跌破20万。 宝马紧随其后，旗舰电动iX降价37.34万（降幅50%），iX3降价17.82万（降幅44%），连燃油主力X3都优惠10.84万（降幅31%）。 奥迪Q5L Sportback降价14.15万（降幅37%），Q7让利17.22万，豪华车“价格神话”彻底终结。
二线豪华品牌降价更狠！ 英菲尼迪QX55降幅49%，路虎揽胜极光降价18.28万（降幅47%），沃尔沃XC90 PHEV直降19.69万。 有经销商透露：“路虎极光库存积压超12个月，现在卖一台亏5万，但不卖亏更多”。
合资主力SUV“骨折价”清仓，日系保值神话破灭
曾经加价排队的丰田汉兰达，如今狂降7万，2.0T燃油版起售价跌至17.98万；本田UR-V优惠7.5万（降幅30%），CR-V降价3.5万后仅13.28万开卖。 德系阵营全面参战：大众途观L降6.28万（降幅30%），探岳让利5.7万（降幅29%），斯柯达柯迪亚克GT直降6万（降幅29%），美系别克昂科威S也跟降5.7万。
韩系车陷入“降价也卖不动”的困局。 现代胜达降价3.5万（降幅18%），起亚狮铂拓界狂甩7万（降幅34%），但4S店反馈：“到店顾客多，成交却很少，都转头去看新能源了”。 最卷价格出现在紧凑级市场：日产逍客荣誉直降3.8万，起售价仅8.98万；大众途岳优惠4.2万后12.08万，比国产SUV还便宜。
自主品牌降价克制，新能源展现价格定力
对比合资车的“疯狂甩卖”，国产SUV显得更为谨慎。 燃油车阵营中，红旗HS5降价4.5万（降幅24%），奇瑞瑞虎8 PRO让利2.5万（降幅21%），长安CS75 PLUS优惠2.5万后不到10万。 新能源车型降幅普遍低于20%：比亚迪宋L DM-i降价2.58万（降幅19%），深蓝S07让利2.5万（降幅16%），极狐阿尔法T5优惠3.18万（降幅20%）。
插混车型成为让利重点。 领克09 EM-P降价3.3万（降幅11%），岚图FREE优惠2万（降幅7%），沃尔沃XC60 PHEV更是直降16.86万（降幅32%）。 不过销售坦言：“国产车本身利润薄，再降就亏本了”。
抄底机会与隐藏陷阱并存
消费者在“捡漏”时需警惕套路。 部分超高折扣车型存在简配：奔驰GLC降价13.69万后，低配版取消L2级辅助驾驶；奥迪Q5L入门款减配真皮座椅和矩阵大灯。 库存车风险也需注意，路虎发现运动版、沃尔沃XC90等车型出厂超1年，电瓶和轮胎可能老化。
最实惠的选择出现在家用市场。 日产奇骏荣誉降4.1万后11.98万，动力总成终身质保；丰田RAV4荣放优惠4万至12.58万，全系标配7气囊；现代途胜L降价3.9万仅11.58万，却给到200马力+8AT变速箱。
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