2024年各省汽车保有量：广东稳居第一，华东地区位居前列

2024年全国31省市区民用汽车保有量榜单揭晓，广东以3234.31万辆继续稳坐“车头把交椅”，较上年净增166万辆，相当于每天新增4500辆新车，体量比第二名山东多出近90万辆，领先优势持续扩大。

值得注意的是，榜单前十中，华东地区独占五席——山东、江苏、浙江、安徽、福建分列2、3、4、8、16位，总量合计超1.1亿辆，占全国比重高达35%，形成名副其实的“华东车海”。

从增量看，TOP5省份均实现百万级扩容：广东+166万、山东+110万、江苏+120万、浙江+116万、河南+106万，五省增量之和达618万辆，贡献全国增量的54%，凸显经济大省既是“存量高地”又是“增量引擎”。其中，江苏以2543万辆的总量反超浙江，重回第三，年度净增120万辆，相当于每新增8辆新车就有1辆落户江苏。

区域格局上，华南“双子星”广东、广西总量达3226万辆，占华南九成；华北的北京、天津虽限购，但河北、山西、内蒙古合计新增201万辆，显示京津冀与晋蒙能源通道的旺盛需求；西南的四川、重庆、云南、贵州总量突破4000万辆，成都、重庆两大都市圈成为“万辆俱乐部”核心；东北三省总量2434万辆，辽宁以1143万辆领跑，但黑吉增量仅59万辆，人口流出压力仍在；西北五省总量仅2100万辆，不及广东一省，但新疆、陕西、甘肃增量均超25万辆，成为增速最快的外围板块。

榜单另一端，西藏、青海、海南三省总量不足500万辆，最低西藏仅86万辆，不足全国千分之三，地广人稀与限购政策共同制约规模扩张。总体而言，2024年汽车保有量“东密西疏”的梯度更加鲜明，华东五省以占全国16%的人口坐拥35%的车辆，未来随着新能源车下乡与西部路网完善，中西部仍具翻倍空间。