近期，吉利银河TT正式上市发售，本次新车共推出5款车型，上市限时先享价12.99-18.59万元。这款定位C级 AI 纯电运动轿车，全系基于 800V 平台打造，把高端车型才具备的豪华底盘配置下放到 13 万价位区间，兼顾家用舒适与运动操控。
外观设计上，新车采用低趴溜背轿跑造型，前脸为纯电车型封闭式设计，搭配狭长锐利的星刃 LED 大灯，机盖带有隆起筋线，前包围采用三段式通风开口，优化气流散热。车顶预留激光雷达安装位置，为高阶智驾硬件预埋。整车长宽高4999/1919/1479mm，轴距 2920mm，接近 5 米的车长与 2920mm 超长轴距，带来越级座舱空间，配备 19 英寸空气动力学轮毂，轮胎规格 245/45 R19，搭配半隐藏式门把手，有效降低风阻。
车尾配备随速自动电动尾翼，车辆高速行驶时自动升起，增加下压力，提升行驶稳定性。贯穿式尾灯经过熏黑处理，灯组内部采用点阵光源，点亮辨识度突出，后包围带有扩散器造型装饰，强化运动气质。后备箱基础容积 526L，后排座椅放倒后最大拓展容积可达 1385L，还配备容积 66L 前备厢，可收纳随身小件物品，兼顾日常采购、长途自驾的装载需求。
内饰采用简约环抱式座舱布局，配备 15.4 英寸悬浮中控大屏 + 10.2 英寸全液晶仪表，搭载高通 8295 旗舰座舱芯片，支持多音区连续语音交互、整车 FOTA 远程升级。座椅采用仿皮材质，全系标配主副驾电动调节，主驾配备通风、加热、按摩功能。车内配备全景天幕、热泵空调、23 扬声器高端音响。
底盘与智能配置是新车核心亮点，全系全铝双叉臂 + 加强五连杆、液压衬套、FSD、DP‑EPS 转向。这套底盘由路特斯工程参与调校，前悬架采用全铝材质，簧下质量减轻 12kg，液压衬套过滤路面细碎震动，FSD 可变阻尼减震器可根据路况实时调节阻尼，DP‑EPS 电动助力转向拥有可变转向比，转向手感随速变化，高速沉稳低速轻盈。新车搭载千里浩瀚 H7 高阶智驾系统，激光雷达 + 高清摄像头 + 毫米波雷达组成感知网络，支持高速 NOA、城区领航辅助、全场景自动泊车、540° 透明底盘。整车标配 6 安全气囊、哨兵模式、主动紧急制动等安全配置。
动力依托全系标配的 800V 高压平台，提供后驱、四驱两套动力。后驱版本搭载单电机，最大功率 245kW，峰值扭矩 420N・m；四驱版双电机综合功率 425kW，零百加速 3.8 秒。搭载 52.4kWh、63.8kWh、75.2kWh 宁德时代电池包，最高 CLTC 纯电续航高达 752 公里，支持高压快充，充电 5 分钟续航增加 215km，同时支持6kW V2L 外放电，满足露营用电需求。800V 高压平台优化充电效率与能耗表现，兼顾长续航与补能速度。
