一张据说是“10省市试点新能源汽车里程税”的图片在网上传得沸沸扬扬，不少车主心里一紧。可一圈电话打下来才发现，这事根本没影，税务部门明确说，没有文件、没有政策，也没有这种征收安排。
李先生开的是纯电车，看到传言里按每公里0.12元收费，算了一下，一年光“里程税”就得1800块。他说，这不是小数目，“身边几个准备换车的朋友，立马停了计划”。
那张图片细节还挺唬人，明确征收对象、给出费率，甚至按车型超标加价到0.14、0.15元；说是车载终端接北斗自动记录，不用申报；缴费方式还能年检时一次缴，或者银行卡季度扣。还有所谓的“纯电行驶与燃油行驶分类计费”，称纯电续航100公里以上的车型，燃油部分不另收费，因为油价里已包含燃油税和养路费。
图片里列出的试点省市有海南、重庆、广东、江苏、山东、四川、湖北、湖南、福建等，大有铺开之势。还在字里行间暗示，全国推广和费率调整的事“暂时没定论”。
为了搞清真假，记者找了山东、四川税务部门问个明白。山东的工作人员说没接到文件，也没通知。成都市税务局热线也表示，没有收过新能源汽车里程税的征收通知，更没收到相关文件。
在短视频平台上，不少网友也看穿了这传言。有的说，税务政策出台前至少会提前一年公开征求意见，不可能突然冒出“试点”消息。
业内人士解释，当前新能源汽车的主要税费就是车辆购置税和车船税，没有所谓“里程税”，网传说法是混淆了概念。
记者还确认，截至目前，财政部、税务总局等权威部门都没发布任何“新能源汽车里程税”文件。反而是车船税免征政策，纯电动、符合标准的插混、增程式电车，已经延续到2030年，与行驶里程毫无关系。
说实话，看到传言里那种费率和自动扣费方式，我脑子里第一反应就是“这要真来了，多少人得炸锅”。可现实是，文件没影，政策没声，一切按现有免征政策执行，车主该怎么开还怎么开。
开车的人都知道，一旦涌出这种收费传言，对购车、换车的决定影响不小，那种心里没底的感觉就像冬天开长途时遇到续航焦虑一样。
所以提醒一句，关于税费的事，一定要看财政部、税务总局以及地方政府的正式公告。传言再细再真，也可能只是个“假装真实”的套话。
看完这些，你会发现，这次所谓里程税的消息就是空穴来风。对于已经买车或准备买车的人来说，真正的是免征政策还能持续多久，这关系到成本和心情。你有没有遇到过类似的“看着像真的”的传言，让你差点做了改变决定的事？
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