李云飞回应油箱争议！劲爆消息频出，车圈恒大面临大变局

比亚迪大笑两声，车圈都震三震

比亚迪的 brand 和公关部门的老总李云飞，在回应关于“常压油箱”和“车圈恒大”这些热点话题的时候，顺便还甩出了两个超劲爆的消息，真的太搞笑了！

关于常压油箱的说明

比亚迪公司在2021年到2023年期间用的是常压油箱的方案，这个方案是符合国家规定的。对于那些插电混动车（PHEV），尤其是长期只用电跑的车，每隔一周左右，司机需要发动引擎开个3到5分钟，让引擎把油箱里活性炭罐吸附的汽油蒸汽烧掉，这样就能满足排放标准了。

浙江那边有个大车企，在2018年到2023年间，好多插电混动车型也用的是常压油箱。

后来呢，有客户反映说，发动机时不时要启动一下这种操作体验不太好，所以后来这些车都改成高压油箱了。

我（李云飞）在5月30号的时候已经跟大家解释过了，这里再补充一点：河北那边有个车企从去年下半年开始，就在汽车圈子里搞事情，说什么“高负债率”、“财务造假”、“财务审计”之类的，还说什么“车圈恒大”，一直在煽风点火。

去年年底，这家车企还去深交所、港交所还有国家金融监管机构举报比亚迪，结果经过证券交易所和国家相关部门的详细调查，最后确认我们没啥问题。

中国车企的那些事儿

1. 长城汽车的大老板保定长城控股，欠债2404个亿，负债率是71.2%，比比亚迪的70.7%还要高。这事儿有意思了，负债率更高的一方去举报负债率低的一方，这出戏可真够精彩的！

2. 吉利控股和吉利汽车最近都被标普给评了个最低级的信用评级，BBB-。我就简单说事实，不发表太多看法。

3. 吉利控股收购戴姆勒、沃尔沃啥的，动作挺多的，看得人眼花缭乱。结果到了2024年，合并报表赚了182个亿，但归吉利控股母公司股东的钱只有60个亿。前几天吉利的信用评级还被降到BBB-，主要原因就是人家怀疑沃尔沃的赚钱能力有问题。

4. 长城汽车的大老板保定长城控股，把长城汽车的6.17亿股给质押了，占总股本的7.12%，相当于它手里持有的股份的12%。

比亚迪的大股东也做过质押啦，不过比例很小哦。

作者也觉得挺遗憾的，本来满心期待能看到一场高端大气上档次的商战，结果就看到仨字儿：没底线。