长安深蓝S09这款2025款四驱Ultra，这不，刚上市就把指导价定在了27.99万，一下子就把大型SUV这个圈子的水给搅浑了，你想啊，它跟理想L9一样都是全尺寸SUV，L9起步都得40.98万，这一比，深蓝S09的价格优势太明显了，感觉就像是直接冲着理想L9来的，想在奶爸车市场分一杯羹，光价格低还不行，得拿出真本事才行。
别看价格下来了，这车的尺寸一点不含糊，长5205mm，宽1996mm，高1800mm，特别是轴距，拉到了3105mm，跟理想L9一样长，实打实的大家伙，而且它上来就给了个2+2+2的六座布局，这不就是典型的家庭用车设计吗。
坐进车里，前面两排的待遇真是没得说，前排座椅那些加热通风按摩记忆功能，一样不少，副驾前面还有个2.5K高清的屏幕，想看点啥不碍着主驾，挺方便的。
更有意思的是，中间那个扶手箱里可以选个10L的智能冰箱，零下6度到零上50度都能调，夏天放冰可乐，冬天热牛奶，这小设计挺贴心的，而且它还能跟着滑轨前后移动700mm，想给后面送个喝的，推过去就行了。
二排座椅更舒服，独立设计，感觉跟飞机头等舱似的，功能跟前排一样全，还多了腿托和老板键，旁边的小桌板收起来不占地儿，展开了临时处理点工作或者吃东西都行，为了方便进出第三排，二排座椅还能左右横移180mm，细节上考虑得挺周全的。
说到第三排，很多车就是个摆设，坐着像小板凳，但这车给第三排配了加热功能，冬天坐后面也不冷了，实际体验了一下，腿部空间、座高都还行，靠背也能调到125度，不会那么直挺挺的，坐长途也能舒服点，第三排座椅还能50：50放倒，拉点大件东西也行。
这么大的车，动力要是跟不上就尴尬了，深蓝S09用的是“超级增程系统”，一套1.5T发动机配双电机四驱，动力可一点不弱，系统综合马力492Ps，扭矩637N·m，推动它2668kg的车身，零百加速只要5.9秒，跟那些卖得更贵的五秒俱乐部成员差不太多，跑起来有劲儿。
这套增程系统据说挺省油的，发动机热效率有44.39%，油电转化效率也高，NEDC百公里最低亏电油耗才5.9L，而且它喝92号汽油就行，不挑食，养车成本能低不少，满油满电续航1066公里，跑个跨省长途基本不用操心半路没电没油。
开这么大的车，除了跑得快，还得开着舒服坐着稳当，深蓝S09给配了空气悬挂和智能魔毯，这玩意儿一般都在那些豪华车上才看到，能自己调整高低软硬，过烂路或者减速带，车身晃动控制得很好，感觉就像在地面上滑行一样，挺舒服的。
底盘结构也扎实，前双叉臂后多连杆，用了8个液压衬套，转向手感也轻盈，开起来不像有些大车那么笨重，挺好开的。
外观设计比较简洁，有四种颜色可选，看着挺顺眼的，用了封闭式格栅、隐藏门把手这些设计，风阻系数也做到了0.283Cd，对降低风噪和能耗有帮助，想开得更稳或者偶尔跑跑非铺装路面，还能选21寸的米其林静音胎，刹车抓地力好噪音还小。
智能驾驶这块儿，深蓝S09请来了华为助阵，用了华为乾崑智驾ADS SE方案，高速领航、哨兵模式这些功能都有，能减轻不少驾驶负担，最吸引人的地方是那个自动代客泊车，能自己找车位停进去，长安跟华为合作，据说6月底就要开通50万个停车场，以后再也不怕那种难停的位子了，倒车时也有华为的防碰撞系统，安全性更有保障。
车里的鸿蒙车机系统，流畅度没得说，而且它支持全车6个位置的人都能语音控制，这一点比很多同类车型强不少，界面还能换主题，挺有意思的，配上20个喇叭组成的7.3.4声道音响和后面的大屏幕，在车里听音乐看电影，体验挺好的，感觉像个移动的音乐厅。
安全这块儿也挺下本的，车身结构很牢固，用了大量高强度钢，关键是它给第三排乘客也配了侧气帘，长2米7，能完整覆盖到最后面，这种细节挺重要的，毕竟坐后面的人安全也得保障。
这么来看，深蓝S09这车，用一个比理想L9低十几万的价格，把六座大空间、空气悬挂、魔毯、双电机四驱、华为智驾、鸿蒙车机这些大家看重的配置基本都配上了，甚至在一些地方还有自己的亮点，像全车6音区语音、第三排侧气帘，这车不是那种光靠低价博眼球的，它是有实打实的硬货的。对于那些想买一台大空间、配置高、开着舒服、智能在线，偶尔还能撒点野，但预算又没那么高的家庭来说，深蓝S09确实提供了一个很有竞争力的选择，感觉理想L9那边，这下可得打起十二分精神了。
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