销量持续下滑，奥迪A4L已经跌至18.96万起售，家用值得入手吗

目前，传统油车的市场还在不断萎缩，以奥迪A4L为例，销量在持续下滑，敲一下黑板，奥迪A4L在终端的售价已经跌至18.96万-24.2万，顶配全部办下来才27万。

从市场的反馈来看，比较受欢迎的还是低配车型，也就是2025款 200万辆悦享版 40 TFSI 时尚动感型，其售价只有18.96万，加上1.9万的购置税、上牌费、车船税和5800的保险，全部下来要21.5万。

就配置而言，这个版本的奥迪A4L搭载了一台2.0T低功率发动机，其最大功率为190马力，峰值扭矩为320牛米，匹配7挡湿式双离合变速箱。就动力而言，家用是足够了，而且响应速度很快，油门随叫随到，而且涡轮在1500转就介入了，稍微踩一点油门，动力就来了，同时平顺性也很好，提速降档比较丝滑，基本上感受不到顿挫感。

而且，别看是最低配车型，但是该有的配置都有，以次低配车型为例，比时尚动感型多了行李舱电源接口、座椅加热、后排水杯架，就贵了1.4万，性价比确实不如时尚动感型。

当然，奥迪A4L还有 45 TFSI版车型，其最大功率为245马力，峰值扭矩为370牛米，而且顶配还有四驱系统。至于底盘部分，前后悬架都是五连杆式独立悬架，减震很好，在过减速带或者坑洼路面的时候，对于震动的过滤做得很不错。

奥迪A4L的另外一个卖点就是空间舒适性，它的车身长宽高分别为4858mm、1847mm、1439mm，轴距长度为2908mm，得益于前驱车的布局以及较高的空间利用率，其实际的空间表现也很不错。就拿身高1米8的男性用户来说，将前排座椅调整到一个合适的位置，来到后排，无论是头顶还是腿部空间都有较大的富余，能轻松翘起二郎腿。

前排座舱的设计延续了家族式的设计语言，经典的中控布局，多媒体屏幕的尺寸为10.1英寸，液晶仪表盘尺寸为12.3英寸。不过这款车的配置确实很廉价，比如气囊，全系只有6个气囊，像是L2级辅助驾驶功能，更是全系都没有配备，所以这款车的入门版销量最高，就是因为低配和高配在配置上区别不大，大家当然更乐意选择入门版车型。

至于外观颜值部分，我还是比较喜欢这款车的车头和侧面，经典的鲨鱼嘴进气格栅，不负“灯厂”奥迪的大灯，同时蜂窝状中网经过熏黑处理，看上去比较精致细腻。车身布局和姿态比较优雅，既有传统轿车的沉稳和大气，又不失动感和时尚，富有空气动力学的车顶搭配双腰线和多辐式铝合金轮毂，进一步起到增强侧面立体层次感的作用。

总而言之，奥迪A4L虽然配置比较廉价，智能化上的表现也一般，但是胜在空间够大、舒适性不错，而且三大件的水准仍旧很有竞争力，加上亲民的价格，对于普通工薪家庭来说仍旧是一个不错的选择。