老马这回又被打得奄奄一息了！
前几天，特斯拉公布了2025年第一季度的账本，四个字形容，真是让人看了心疼。
第一季度，特斯拉的收入来了个大滑坡，仅有1934亿美刀，跟去年比掉了9%，离分析师们期待的2137亿美刀那简直是天上掉下来的馅饼啊！
净赚只有4.09亿美元，同比下滑71%，要不是靠卖新能源积分赚了5.95亿美元，特斯拉的账本真得难以见人！
财务表现糟糕，主要是因为汽车销售掉得厉害，一季度的销量比去年二季度还惨，全球才卖出33.6万辆，收入只有140亿，跟去年比掉了20%。
在这样的背景下，特斯拉对自动驾驶和机器人研发的投入像飙车一样猛增，增加了22.4%。那些原本就捉襟见肘的家庭更是雪上加霜，利润率掉到2.1%，比上个月还少了4.1%，跟去年比也是下降3.4%。
这摊子烂事，大家其实早就心里有数了。财报公布前，特斯拉的股票跟去年12月的488美元比起来，几乎掉进水里，差点变成“腰围”了！
这份烂得不能再烂的财报，出来一看，股价居然蹭蹭地涨了个十来个点！
老马在财报电话会上直言不讳，今后打算把心思放回特斯拉那头了。
说说看，马斯克怎么一句话就能引起这么大的风波呢？还得扯到他之前那“考公务员成功”的奇葩操作呀！
去年的11月12号，特朗普放了个大消息：让马斯克跟另一个要参选的共和党人士维韦克·拉马斯瓦米一起搞个“政府效率部”，准备给美国政府省钱省力，真是阴差阳错啊！
问题是，老马在特斯拉干得飞起的那些招数，一拿到政府部门就立马掀起了大风大浪。
因为老马他真的是挥刀去砍血管啊！
2026年7月4日，也就是美国独立宣言250周年的时候，咱打算把联邦政府的花销削减两万亿，还要砍掉75%的政府部门！
你说这事儿，用网红脑袋给政府办事，有点新潮啊！
政府效率部门的所有干活都会在官网上亮相，界面像个推特的亲戚，排版整得干净利索！
他们还搞了个清晰的名次表，哪个部门努力向上，哪个在混日子一看便知。
美国人的看法就像他们的饮食一样，五花八门！
根据英国经济学人的调查，29%的人认为政府效率部应该打包走人，8%觉得尺寸得缩一缩，而27%的人则觉得这样挺好，不用动。
有21%的人直接就是牛气冲天，拼命干活！
分歧的声音没把政府办事效率拖后腿，在特朗普的助威下，他们俩个月就裁掉了十万人。
结果嘛，对立的人越来越疯狂，许多特斯拉的店铺、充电地方，还有那些无辜车主，都遭了殃，被揍得稀巴烂！
俄勒冈州的特斯拉门店遇上了“大炮”事件！
可怜的不光是美帝的车主和卖车的，连欧洲的特斯拉也惨遭波及。这也是因为老马发表了一些挺德国右派的政治言论，结果惹了不少麻烦。
法国图卢兹的一家特斯拉店被人点着了，真是让人哭笑不得！
这帮疯狂的举动，弄得一部分对马斯克政治立场无所谓的消费者开始静观其变，已经买了特斯拉的车主也纷纷和他撇清关系，标志都扣下来了，贴纸也贴上了，简直闹腾！
在这场风浪里，按照Statista的数据，特斯拉第一季度在欧洲的销量平均降了三成多，而北美那边也掉了33.8%！哎哟，这生意真是“跌”得飞起啊！
从这儿咱们也能瞅出来，特斯拉简直就是跟马斯克的名声死死缠在一起了。
当他一开口说“我玩儿够了”，那5月份在政府效率部的日子就缩减到每周1-2天，专心回归特斯拉后，投资者们重新振作也是情理之中的事。
除了马斯克这位大佬的政治立场来了个360度大转弯，一季度的财报里其实也藏着不少亮眼的好消息，值得咱们好好琢磨琢磨！
虽然在外国吃了闭门羹，但Model Y新款一出，特斯拉在亚太地区一下子就破了单日订单量的纪录，咱们中国这一季度卖了13.4万辆，真是功劳大得很！
现国际局势像是一锅煮沸的麻辣烫，电力问题让特斯拉的储能项目那叫一个火热，挣了个 26.38 亿美金，比去年多了整整 67%！
说到特朗普那热闹的关税政策，马斯克觉得这对美国车企影响不大，他表示特斯拉的车型已经有八成以上都是本土生产的。
脖子哥早就琢磨过美国的关税对他们车企的打击。特斯拉在北美造车，可是咱们仔细一瞧，那些零件中差不多有一半还得从中国弄回来呢！
不光是轿车被关税捅了刀，连特斯拉的蓄能业务也遭了殃！
马斯克说，特斯拉的储能工作大多数电池都是咱中国的磷酸铁锂做的，虽然他在找北美的供应商帮忙，但暂时还不好找，今后美国国内的储能业务肯定会受到点儿影响。
这一块，马斯克也说了他的看法：他跟特朗普提过，降点关税对国家更好，他一直主张清晰的关税规则，但最后说了算的还是特朗普。
到咱们写这篇文章的时候，关税已经开始露出点松动的苗头啦。
项目的事情已经聊完，接下来咱们就来瞧瞧老马脑袋里的那些馅饼吧！
这次财报真是烂得让人想哭，以前嘴上说“特斯拉的电话会议不是用来宣传产品的”的马斯克，这回居然开启了新车、机器人，还有智能出租车的猛料发布会！
前些日子，媒体《资讯》爆料说马斯克和特斯拉的高管们在讨论一件大事——多年来生不出的Model 2，还要不要接着折腾下去。
他宁愿瞅瞅那些能把世界搞翻天的黑科技，比如人工智能啥的。
就算高层们咋呼得厉害，马斯克还是决定把 Model 2 给扔水里了。
这回的财报会上，他放话说要推出便宜版的 Model 3 和 Model Y，大家都心心念念的 Model 2，结果呢？上市时间甩给我个谜底，搞得我像吃了个酸甜藕片，又想期待又憋屈！
虽说还是块饼，但总算给这篇报道留了个面子！
无论过程咋样，最终在股价和投资人的压迫下，老马还是得把 Model 2 给扛出来。
模二的憧憬画。
接下来聊聊特斯拉的机器人吧，听说到年底工厂里能有好几千台在忙活，未来四五年目标是达到一百万台。呀，卡在供应链这地方了，真是急得像热锅上的蚂蚁！
脖子哥觉得这饼越来越膨胀了，的机器人马拉松大家都瞧过了吗？
虽然机器人奔跑有点麻烦，但这也说明的人形机器人技术还不成熟。想像马斯克说的，每个家庭都有个机器人保姆，那就更难得了，听起来像天方夜谭！
去年老马说这货预估值两万美金，真是天价啊！
我就一句话，有钱的大爷们先嗨起来吧！
嘛，咱们不仅去北美亲自上车试了美国的FSD，还在家里体验过中国的版本，这两者真是天差地远，尤其是在遵守交通规则和认路标方面，中国的马路可比北美要复杂多了，简直让人脑袋疼啊！
马斯克在电话会上嗶嗶咕咕地说，未来可能会把各国的 FSD 调整得更加贴近本地需求。
具体得磨叽到啥时候，啥时能给我弄上，这些都没谱！
无论这饼多大多香，这次马斯克的态度真让投资者们瞅到了特斯拉转运的希望！
特斯拉的车儿在这次风波里仍然稳如老狗，新能源的老大地位照样让它横着走！
接下来咱们就来看看那只老马，是不是能把特斯拉的风头再给搞回来呢！
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