话说回来, 最近工信部放出了一大波新车信息, 里面好些都是接下来半年可能会火爆的SUV, 咱们这就来瞧瞧都有哪些看点。
小米YU7 GT这款车, 跟YU7比起来, 外观设计换了新造型, 颜色也用了酷酷的黑武士风格。它还跟SU7 Ultra一样, 能让你选装一些特别的装饰, 比如金色的车标, 定制的车身拉花, 或是改改刹车卡钳的颜色, 让你能打造自己的专属座驾。
这车的轮胎也调大了, 前面是265/40R21, 后面是295/35R21, 这样看着更协调。动力方面, 它没用SU7 Ultra那种三个电机的配置, 而是选了288千瓦加450千瓦的两个电机组合, 虽然跑起来最高也能到300公里每小时, 但感觉上没那么追求极致的性能, 估计买起来门槛会低一些。
接着要说的就是新一代的理想L9了, 最先在工信部露脸的是它家最高配的Livis版本。这车外观多了个双色车身, 线条看着也更有力量感了, 比现在的L9显得更豪华, 也更有气派。
新一代理想L9还会装上新的72.7度大电池, 这种电池充电速度特别快, 纯电模式下最多能跑340公里。它还配上理想自己研发的第三代增程器, 就是个小发电机, 这样加满油充满电之后, 总共能跑1500多公里呢。
而且, 这车还用了全主动悬挂和全线控底盘技术, 意思就是车开起来更稳, 反应更灵敏, 感觉像是为以后实现更高级别的自动驾驶做准备了。
小鹏GX在动力上, 会有增程和纯电两种选择。增程版标配了四驱功能, 电池是63.3度的大电池, 充电速度很快, 纯电模式能跑320公里。纯电版呢, 有两驱和四驱可选, 估计会配100度或者更大的电池, 纯电续航大概在600到700公里。
这车还有线控转向和后轮主动转向技术, 开起来方向盘会更灵活, 转弯也更轻松。更让人惊喜的是, 小鹏GX装了四块特别厉害的图灵芯片, 运算能力达到了3000万亿次每秒, 聪明得很, 现在已经开始测试更高级别的自动驾驶功能了。
魏牌V9X是V系列里最厉害的一款, 定位是智能豪华的六座大车。从设计上看, V9X的车头用了黑色的Logo, 再加上一条贯穿式的日间行车灯带, 看着特别有辨识度, 而且前大灯还能选不同颜色的装饰条。
动力方面, 长城汽车坚持不用增程技术, 给V9X装的还是插电混动方案, 就是有个2.0升带涡轮增压的发动机, 电池最大能到77.7度, 纯电模式最多可以跑363公里。
问界M6这车, 还是能看出华为家族的设计风格, 但它跟问界7, 8, 9又不太一样, 整个车看起来更年轻, 更有活力。动力方面, 问界M6也有纯电和增程两种选择。纯电版直接标配了100度的华为厉害大电池, 增程版则有37度和53度两种电池容量可选。智能配置上, 这车的高配型号可能还会装上新一代的激光雷达, 这种雷达就像是车的眼睛, 能更准确地看到周围环境, 探测能力会更强。
再来看阿维塔06T, 从外观上看, 它从车头到车中间的部分, 跟阿维塔06差不多, 主要变化在车尾的柱子那儿。车窗边沿的线条向上扬, 配上倾斜的D柱和向外突出的轮眉曲线, 整体看着非常优雅。
动力上, 阿维塔06T也继续提供增程和纯电两种版本, 全系都用宁德时代的大电池。增程版的电池容量是45.06度, 纯电版则装了新的89.33度电池, 预计充电速度能达到普通电池的八倍, 充起来会非常快。
而且, 增程版全系都是两个电机放在车后面, 纯电版呢, 有两个电机放后面的, 也有前面一个电机后面两个电机组成四驱的方案。另外, 阿维塔06T的高配车型, 估计会是第一批装上华为500线激光雷达的车, 这种雷达能更精准地看清周围环境, 探测能力特别强。
极氪007和极氪007GT这两款车, 007的外观做了点小改动, 换上了跟之前新款7X差不多的车身套件。同时, 这两款车还增加了新的颜色选择, 还有碳纤维的装饰板可以选装。
动力方面, 它们估计会和焕新版001跟7X一样, 都用上900伏的高压平台, 这个平台能让充电更快, 性能也更好。后驱版的电机功率从310千瓦提升到了370千瓦, 四驱版总功率更是能达到585千瓦, 动力肯定更猛了。
智能配置上, 估计这两款车也会同步升级到最新的智能驾驶芯片, 辅助驾驶功能会更强大。
极氪8X之前已经透露了不少消息, 但它那个纯黑特别版还没正式公布。从工信部放出的信息看, 这个版本的极氪8X不光是外观做了全黑处理, 连车尾的包围等细节也看着更运动, 更凶悍。它还专门配了一个电动尾翼, 就是那种会自己升降的小翅膀。
轮胎也特别大, 前面是275/40R22, 后面是315/35R22, 看起来比普通版本霸气十足。动力方面, 它估计是基于SEA-S超级电混平台打造的, 装了个2.0升带涡轮增压的发动机, 加上三个电机, 性能非常强劲, 竞争对手直接指向宝马X5M, 还有奥迪RS Q8那些高性能车。
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