可油可电新选!试驾奔腾悦意07 10.98万买210km续航值?

一脚油门踩下去,车身稳稳提速,窗外的戈壁滩像流动的画一样向后飞驰。坐在驾驶座的老张瞄了一眼仪表盘——纯电续航还剩162公里,而此刻,他正以120公里的时速飞驰在新疆的高速上。副驾的同伴有点担心:“纯电跑高速,真能撑到目的地?”老张笑着指了指远处连绵的天山:“放心,这车‘肚子里有货’!

这台让老张底气十足的车,正是一汽奔腾刚上市的悦意07畅享版,官方定价10.98万,却塞进了210公里的纯电续航和满油满电超1500公里的综合续航。朋友听完直嘀咕:“10万出头买中型混动SUV,还能跑这么远?该不会是纸上谈兵吧?

一周后,当老张把试驾报告发到车友群,群里炸了锅。

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一、续航实测:93%达成率,通勤一周不加油

出发前,老张把电量充到显示200公里(CLTC标定210公里),空调22℃+两档风,驾驶模式调成“纯电优先”。从乌鲁木齐市区开到天山脚下,再绕回高速连续狂奔,直到发动机终于介入——仪表盘最终停在182.4公里。

“其实电量剩5公里时发动机就启动了,实际纯电跑了181公里,算下来达成率93%以上!”老张在记录里写道。更让他惊喜的是电耗:全程平均仅13度电/百公里,折合每公里成本不到7分钱。这意味着,普通上班族充一次电,能轻松覆盖一周通勤。

可油可电新选!试驾奔腾悦意07 10.98万买210km续航值?-有驾

长途焦虑?不存在的

抵达时,一辆贴着封条的同行车表显已跑1400多公里,剩余续航仍有200多公里,全程未补能。而老张自己在亏电状态下跑完220公里,表显油耗仅3升左右,比官方的3.9升还低。

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二、动力体验:1.5T涡轮+电机,山路超车无压力

“别小看这台1.5T发动机,150匹马力+225牛·米扭矩,电机还能再贡献225匹马力!”老张在独库公路的盘山道上深踩油门,车身瞬间响应,“推背感比很多2.0L自吸车强多了”。

四种驱动模式成了“秘密武器”:

- 纯电优先:堵车时0油耗,车内安静得像图书馆;

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- 智能混动:系统自动切换油电,高速用油更省;

- 增程优先:电池亏电时发动机变身“充电宝”,边跑边充;

- 燃油直驱:长途巡航效率最大化。

“最实用的是智能模式,根本不用操心该用油还是用电,它比你还懂路况!”老张笑道。

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三、空间魔法:后备箱能装自行车,33处储物格治好了全家强迫症

作为一台轴距2772mm的中型SUV,悦意07的“肚量”让老张全家赞不绝口。

可油可电新选!试驾奔腾悦意07 10.98万买210km续航值?-有驾

- 后排轻松坐下1米8的大个子,腿部剩三拳空间;

- 标准590升后备箱,塞进两个28寸行李箱+儿童座椅+露营装备还有空余;

- 后排座椅一放倒,立马变身1800升“移动仓库”,自行车、折叠帐篷随便装。

更让他媳妇满意的是车内33处储物格:门板塞得下保温杯+雨伞,中控台下镂空放包包,扶手箱深得能藏私房钱,连座椅后背都挂着收纳袋。“孩子的零食、我的化妆包、老人的药盒——终于不用堆在座椅上打架了!

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四、安全守护:车身扛住“五重暴击”,电池泡水也不怕

“带家人出门,安全比啥都重要。”老张特意研究了这车的安全配置。

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- 车身铠甲:75%高强度钢+25%热成型钢,经历深水、烈火、重压等“五重暴击测试”;

- 电池装甲:IPX8级防水+蜂窝防撞结构,13重防护硬扛针刺火烧;

- 智能护航:顶配配L2辅助驾驶,自动巡航+车道保持+自动刹车,高速长途省力30%。

“有次在国道遇到突然窜出的野骆驼,车自己急刹减速,稳得后排睡觉的孩子都没醒。”老张至今心有余悸,“这钱花得值!

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结尾:10.98万买到了什么?

试驾结束,老张算了笔账:

可油可电新选!试驾奔腾悦意07 10.98万买210km续航值?-有驾

✅ 省:纯电每公里7分,亏电油耗3升/百公里,每月通勤成本比油车省600+;

✅ 大:同级最大乘坐空间+后备箱,五口之家出行行李自由;

✅ 远:1500公里续航,北京到上海中途不加油;

✅ 稳:整车和三电终身质保,央企品质背书。

“有人说10万级混动SUV只能将就,但悦意07让我明白:精打细算和享受生活,从来不用二选一。” 老张在朋友圈写下最后一句,“它像家里那个话不多、但事事靠谱的老伙计——装得下柴米油盐,也陪得了诗和远方。”

(试驾车款:奔腾悦意07畅享版|指导价:10.98万元)

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