规格
优点
小小的升级就能带来巨大的改变
后驱底盘比速度极快的GT更有驾驶乐趣。
尽管外观运动，但它仍然是一款实用的家用轿车。
缺点
前备箱越小，派对冰块就越少。
客舱材料仍未达到一流水平。
故意设计的奇怪门锁装置
事实证明，新西兰的福特Mustang Mach-E买家主要对极致车型感兴趣。为了反映该车型目前的销售情况，改款后的Mach-E现在仅提供入门级的Select后驱版和性能极其强悍的GT版，没有其他中间版本。
我们现在可以接受纯电动版Mustang SUV了吗？好的，没问题。
旗舰版GT并非人人都能驾驭：它速度惊人，售价高达116,990美元。不过没关系，因为升级后的Select版售价74,990美元，它或许真的能满足所有人的需求。我们指的是，一款真正适合所有人的车。
福特通过增加额外的电动汽车技术，例如为略微增大的电池配备热泵（充电效果更好，车厢更温暖），扩大了最便宜的 Mach-E 的吸引力；内饰方面也进行了改进，例如采用柱式换挡杆；主动安全方面也进行了调整，包括预测速度辅助功能，以帮助实现自适应巡航；动力也提升至 212kW（之前为 198kW）。
外观方面：福特Mustang Mach-E Select的主要设计特点是什么？
部分车型配备的轮子比GT小，但它们仍然是新轮子。
Mach-E“改款”的外观并没有太大变化，不过新增了一些很棒的颜色（包括我们测试车的火山绿）和一种新的合金轮毂设计。
修订后的Mach-E i现在仅在入门级的Select RWD和Ballistic GT车型上提供。没有其他车型可选。
由于采用了更像电动汽车的封闭式前脸设计，Select 车型仍然很容易与 GT 车型区分开来；GT 车型则采用了仿格栅设计，因此看起来更传统一些。
黑色车顶掩盖了 Mach-E 的高度。
Mach-E 的造型依然相当有趣，在某些方面也颇具匠心。乍一看，它有着类似轿跑车的轮廓，但这很大程度上要归功于一个视觉上的障眼法：车顶饰条的一部分采用车身同色设计，并向下倾斜角度较大，但车顶本身更高，且采用黑色涂装，因此并不引人注目。Mach-E 的实际高度远超其外观。
不要被它那虚假的外部车顶线条所迷惑：Mach-E 是一款空间宽敞的 5 座家用轿车，拥有不错的后备箱空间。
另一个值得注意的外部特征是电动门锁的位置。每扇门的门柱上都有一个很小的（带指示灯的）按钮，用于解锁，前门还配有一个小把手。奇怪的是，在解锁按钮下方还有一个很小的触摸面板，用于锁定车门。
作为偶尔使用者，在尝试锁门时很容易不小心又把门打开，直到熟练掌握为止。还是只有我们这样？
概述
内饰方面：福特Mustang Mach-E Select的座舱是什么样的？
控制按钮的位置稍作调整，但仪表盘仍然以那块大屏幕为主。
Mach-E 的车厢一直都很有特色，但在人体工程学和品质方面却远非同级最佳。新款车型有所改进，尤其是将旋钮式换挡杆改为方向盘柱式换挡杆，更加符合电动汽车的定位，也让福特得以优化中控台，提升了美观度和储物空间。
Select车型在豪华配置方面毫不逊色。座椅采用皮革装饰，而“装饰”二字并非贬义，因为实际乘坐的Sensico麂皮绒面材质触感非常舒适。前排座椅和方向盘均配备加热功能，此外还拥有一个大型全景天窗。
移动换挡杆使得中控台更加整洁。
别被它那略显虚假的车顶线条迷惑了：Mach-E 是一款空间宽敞的五座家用轿车，后备箱空间也相当可观。它也有前备箱，虽然为了容纳新的前部热泵，容量从 130 升缩减到了 80 升。不过，这个尺寸仍然很实用……而且如果你愿意，它仍然可以被用作储物箱。Mustang 的前备箱空间真是太棒了！
内部的
实际驾驶体验：福特Mustang Mach-E Select的驾驶感受如何？
有人认为，RWD Select 的驾驶体验比 AWD GT 更好。
Select车型的改进之处不仅仅在于动力略有提升。改款后的车型还重新设计了悬架连杆、减震器和防倾杆，这些改动虽小，但综合起来却能产生显著效果。
Select 底盘具有真正的后驱车感觉，增强的悬架能够以令人印象深刻的方式高速吸收新西兰乡村道路的颠簸。
我们之前多次提到过电动汽车的这个特点，现在再说一遍：通常情况下，低功率后驱车型驾驶起来更有乐趣。GT 的确是一款性能强劲、表现卓越的车型，但对于日常驾驶而言，Select 能带来更多愉悦感。除非你对驾驶乐趣的唯一定义就是追求极致速度。
新款 Select 车型动力略有提升，悬架也进行了一些调整。
Select底盘给人一种后驱车的感觉，升级后的悬架系统在高速行驶时能出色地吸收新西兰乡村道路上的颠簸。它的行驶感受仍然相对偏硬（这在电动车中并不罕见），但经过改进的底盘结构在应对弯道中的颠簸时，能很好地保持车辆的舒适性。
规格
关于所有权：福特Mustang Mach-E Select的保修和维修情况如何？
所有福特SUV均享有5年/不限里程的质保。作为一款纯电动汽车，Mach-E的电动动力系统还享有8年/16万公里的质保。
每 12 个月或 15,000 公里需要进行一次保养，以先到者为准。
总的来说：我们对福特Mustang Mach-E Select有何看法？
经历了灾难性的两年之后，电动汽车正以升级换代的形式强势回归。
在清洁汽车折扣取消后，由于库存积压导致市场出现暴跌（福特也难逃此劫），这种尺寸的家用电动汽车在可选车型方面正迎来一波复苏。一些曾经停产的经典电动汽车如今以升级版的形式回归，价格也随之上涨，但这也无可厚非：毕竟，这样的价格也更加合理了。
Mach-E Select 的改动虽细微，却使其性能大幅提升。它是一款真正的竞争者，而且从价格和配置来看，与同级别竞争对手相比，它的性价比也非常高。此外，我们也需要更多兼具时尚感和实用性的电动汽车。
福特野马 Mach-E Select 常见问题解答
Mach-E Select 在性能、价格和特性方面都表现出色。
福特Mustang Mach-E Select是什么类型的车？
一款中型五门纯电动SUV。
福特Mustang Mach-E Select采用的是混合动力还是纯电动技术？
它是纯电动的。
福特Mustang Mach-E Select的能源效率是多少？
根据 WLTP 标准，其续航里程为 470 公里，每百公里耗电量为 15.5 千瓦时。
福特Mustang Mach-E Select安全吗？
改款前车型获得的五星级ANCAP安全评级仍然适用于这款车型，有效期至2027年。
福特Mustang Mach-E Select有哪些安全和辅助功能？
福特Mustang Mach-E Select的主要竞争对手有哪些？
起亚 EV6 Light（83,070 美元）：另一款刚刚更新的后驱电动汽车，具有独特的造型和运动特性。
特斯拉 Model Y Premium（67,900 美元）：特斯拉在质量和动力方面确实有了很大的提升。
现代 Ioniq 5 Series II Active（79,990 美元）：复古风格的 Ioniq 5 回归了，而且看起来仍然很棒。
比亚迪 Sealion 7 Premium（67,990 美元）：与 Mach-E 一样，我们认为这款后驱车型是最佳选择。
斯柯达 Enyaq Sportline（89,000 美元）：实用性强于运动性，但现在动力更强劲：210kW。
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