今晚华境S科技品鉴会，华为乾崑智驾出行数据值得单独说，截至2026.3.31累计行驶95.6亿公里，安全里程领先国人2.87倍，好用又安心

今晚华境S科技品鉴会，华为乾崑智驾的出行数据值得单独说，截至2026.3.31累计行驶95.6亿公里，安全里程领先国人2.87倍，好用又安心

乾崑智驾到现在已经跑了95.6亿公里，活跃用户占到94.8%，泊车次数达到了6.1亿次，ADS人驾安全里程比国人平均水平高2.87倍，智驾模式下更是4.2倍。发布会里提到的那种云端和车端一起工作的架构挺有意思，宝骏华境S上的华为乾崑智驾ADS Pro用了和高阶版一样的架构，云端计算能力有45EFLOPS，在国内排第一，通过世界引擎训练数据超过了十亿公里，算法模型每四天更新一次，乾崑智驾就这样一步步变聪明，越开越顺手。

宝骏华境S标配了CAS 4.0全维防碰撞系统，有23项主动安全功能，其中4项在行业里领先，360度全方位保护，不管遇到突发状况还是奇怪的障碍物，都能稳稳处理，还通过了L2级强制国标测试，行业里第一个过关的。

汕头城区挑战让它表现特别亮眼，宝骏华境S带增强版乾崑智驾ADS Pro，一上市就能在城区领航，拥堵时跟车，环岛时会车，窄路通行，全都认得准，开起来流畅不费劲，复杂路况感觉简单多了。

开车轻松，停车也轻松，宝骏华境S的华为乾崑智驾泊车成功率99%，看到就能停，不管窄位，斜坡位还是奇怪形状的车位，都能轻松停好，还能离车自己停，手机遥控，海量停车场缴费加百万园区找位，就好像身边有个老手开车，实用又稳。

乾崑智驾这些数据和功能加起来，让华境S在实际用车上特别靠谱，日常上下班或者长途，都能少点担心，多点享受，开车体验自然而然就上去了。架构的云端支持让整个系统反应更快，车端处理本地情况，云端负责大模型更新，训练数据这么海量，算法迭代频繁，智驾能力稳步提升，比如在城区里，它能实时判断路况，避开潜在风险，泊车时自动调整角度和速度，避免刮蹭。

安全系统不光是防碰撞，还包括行人检测，车道保持这些，覆盖了开车全过程，测试成绩证明它在真实场景下可靠。城区挑战视频里可以看到，它在人多车多的汕头街头，顺利通过各种路口和窄巷，没有慌张的操作，用户反馈也说，开着它市区跑步行省心。

泊车功能扩展到遥控和自动，停车场导航直接连缴费，找位不绕弯，整体用起来连贯，智驾从数据积累到实际应用，都在一步步优化，让车主真正感受到智能辅助的便利。