路虎经典神行者Freelander正式复活，这次不是简单改款，而是奇瑞捷豹路虎联手打造全新新能源品牌，首款车用华为智驾加国产三电武装到牙齿

路虎经典神行者Freelander正式复活，这次不是简单改款，而是奇瑞捷豹路虎联手打造全新新能源品牌，首款车用华为智驾加国产三电武装到牙齿

奇瑞和捷豹路虎合作，推出一个全新的独立新能源品牌，神行者Freelander就这么回来了。之前这款车停产好几年，现在他们用奇瑞的纯电动车底盘做基础，新车身长超过5.1米，里面坐六个人，标准配置空气悬挂系统，开起来稳当。

动力上，可以选纯电动或者增程混动两种，电池和电机都是国产货，质量靠谱。首款车型直接装上华为的智能驾驶系统，里面有高精度的激光雷达，扫描线多达896条，帮车子看清路况，避免碰撞。车机用高通的强大芯片，处理速度快，界面也顺滑。

全地形电池包设计成增程混动模式，适合城市和野外各种路，开远点不愁电量。常熟工厂投了30亿人民币升级生产线，从3月31日晚上开始，最后一台燃油版极光L就下线了，工厂完全转产新能源车。

接下来五年，他们计划推出6款新车，第一批已经和60家门店签了合同。整车用国产电池，电机和电控系统，外面套着路虎的经典外观和底盘技术，操控感保持住了。发布会没公布首款车的具体价格，但估计在30万左右这个档位，性价比应该不错。

品牌独立运营，目标是抓住新能源市场机会，神行者这次复活，结合了中外技术，车子功能全，智能高。平台E0X是奇瑞的电动车基础，结构牢靠，电池布局优化，续航里程能到500公里以上，充电快。

华为智驾系统包括自动泊车，高速辅助驾驶，激光雷达加摄像头，实时判断环境。空气悬挂能根据路况自动调整高度，越野时抬高，城市路低下去，舒适性好。六座布局，前排两座，中间独立座椅，后排长条沙发，空间大，家庭用合适。

增程混动用小发动机发电，不直接开车，油耗低，纯电模式安静。工厂升级后，产能翻倍，年产几万辆没问题。门店签约覆盖大城市，先从一线二线开始销售。路虎的越野基因还在，底盘调校专业，扭矩大，通过性强。

国产三电成本低，技术成熟，电池用磷酸铁锂类型，安全耐用。芯片支持语音控制，导航连网，娱乐系统丰富。整体设计简洁，内饰用软皮和木纹，档次感足。未来车型会扩展SUV和MPV，覆盖不同需求。品牌定位中高端新能源，越野加智能，吸引年轻用户。

生产链本地化，供应链稳，交车快。发布会现场演示了智驾功能，自动变道，避让行人，表现亮眼。车身用高强度钢，碰撞测试好，五星安全。轮胎是全地形款，抓地力强，雨天雪地稳。灯光系统LED矩阵，夜间照明远。音响品牌可能用哈曼卡顿，音质棒。

充电接口支持快充，半小时补80%电。这款神行者复活后，技术堆满，实用性高，开着放心。