中国车企的大航海时代要来临了吗

这几年中国汽车出口量猛增，连续两年全球第一。中国车企的大航海时代要来临了吗？

中国车企已经从“跟着跑”变成“领着跑”，中国车企“大航海”刚刚开始！

出口量暴增，全球第一。2023年中国汽车出口491万辆，首次超越日本，2024年继续增长到600万辆左右。比亚迪、上汽、奇瑞这些品牌在海外越来越火，欧洲、东南亚、拉美市场都在疯狂增长。

自建船队，不再被“卡脖子”。 以前中国车企主要依赖日韩的滚装船，运费贵得离谱。现在上汽、比亚迪、奇瑞都开始自己造船，比如比亚迪的滚装船能装5000多辆车。

海外建厂+反向合资。本地化加速 以前是“中国制造，海外销售”，现在慢慢变成“海外生产，海外卖”。比如奇瑞在西班牙合资建厂，吉利入股雷诺巴西公司，小鹏和大众合作进欧洲市场。

智能化成核心竞争力。中国新能源车不仅便宜，智能座舱、自动驾驶技术也让老外惊艳。巴黎车展上，比亚迪、小鹏的展台被挤爆，法国总统马克龙都来打卡。