不是一辆车，是一种生活方式：全新高山开启假期旅途新范式

春末夏初，天气正暖。5月4日，长城汽车董事长魏建军没有待在办公室，也没有举办发布会，而是以一场轻松自在的自驾旅程，拉开了全新高山MPV的真实帷幕。没有商业化包装，也无明星代言，这次试驾的舞台，是保定郊外山野间的真实风景——一杯现煮的咖啡、一段自由的旅程，一辆技术与人性融合的新车，构成了一种介于生活与科技之间的全新场景。

这并不是一场传统意义上的试驾活动，而是一场带着烟火气的生活实验。同行的还有长城首席技术官吴会肖、混动系统研发高管王超，以及汽车自媒体人“保镖的车库”。魏建军没有选择“主驾”或“老板位”，而是坐进了MPV中常被忽视的“第三排”——全新高山以新能源专属平台打造，车内空间布局颠覆传统，二三排座椅可共轨滑动，地板纯平设计让每个角落都变得舒适宜人，哪怕是“最差的位置”，也成了最想多待一会儿的地方。

从设计细节看，高山不是在造车，而是在描绘一种新式出行体验。365mm的低踏步让上下车变得毫无压力，配合电动侧滑门与感应开门技术，老人、孩子都能毫不费力地进出车辆。智能与温情并不冲突，它们在这辆车中彼此融合。

步入车内，Coffee OS 3.2系统接管一切操控，大屏清晰不刺眼，语音助手反应迅捷自然。从冰箱到音响，从座椅的包裹感到空气质量控制，每一个功能都像是为真正热爱生活的人精心准备。冷暖双开的冰箱藏着旅途中最微小的幸福，影院级音响则为旅途平添一份仪式感。

自驾路线穿过城市、乡村与盘山公路，Coffee Pilot Ultra智能辅助驾驶系统全程介入。它并不喧宾夺主，而像一个理解你驾驶习惯的副手，在关键时刻精准干预。它已经累计安全行驶1.3亿公里，启动紧急避险3.2万次，真实地诠释了技术存在的意义：不是炫耀，而是守护。

此外，长城还投入5.1亿元建设亚洲最大的多角度碰撞试验室，为这辆MPV在极端工况下的安全性提供保障。Hi4智能四驱系统与四挡电四驱电混架构的搭配，使高山兼顾城市平稳与户外多变。无论是日常通勤还是家庭远行，它都能游刃有余。

魏建军在直播中轻描淡写地说：“我们不想让用户被复杂术语绕晕，而是让他们真的用得上。”没有过多渲染，也没有“销售语言”的套路，这场自驾，更像是把产品拉入现实生活的一次真实演练。

全新高山，或许不能定义为一辆MPV，它更像是你生活的一部分，是随时可以出发的家，是旅途中平稳而贴心的伙伴。