细心的朋友们可能已经关注到,华为的鸿蒙智行“五个界”中智界和享界一直没有除了英文字母外的车标,尤其是车头和轮毂中间缺少了车标还是有些奇怪的,主要原因是其车标专利一直没有通过。7月8日享界正式发布新车标,和其他“几个界”采用类似的设计风格,同时也有独特的细节标识,感官上豪华感很强。新车标预计将于2025年内应用于实车。
在当晚的享界之夜上,余承东也释放了享界第二款车的信息。其第二款车为一款旅行车,也是鸿蒙智行家族的首款旅行车,并将与第三季度正式推出。
全新车标,兼具豪华和科技
自享界S9上市以来,车标就成了用户讨论的高频词,社交平台上甚至掀起过“换标总动员”,大家直言“想有个更合心意的Logo”。
用户之夜现场,华为常务董事、终端BG董事长余承东与北汽集团党委书记、董事长张建勇正式发布享界全新车标。
这款新车标,以其独特的六边形骨架和白银比例设计,不仅延续了鸿蒙智行的家族基因,更融入了东方特有的“留白”意境,彰显出一种不言而喻的高级感。车标中心的双层设计更是巧思满满,上层星芒向外舒展,如星光漫射,而下层则采用微米级电铸工艺,近三千圈细密纹理在金属上凝练成精致质感。这一设计细节,无疑是对用户期待的深度回应,也展示了享界在品牌设计上的创新与追求。
车主现场畅聊,分享享界S9的精彩体验
活动现场,享界S9的车主代表也和大家分享了他们和座驾的种种瞬间。作为巴黎奥运会田径女子20公里竞走冠军,杨家玉对享界S9一见钟情。她赞赏道,从补妆镜的柔光设计到零重力座椅的按摩功能,再到一键泊车的便捷操作,享界S9总能在每个细节里满足她的需求,让她在忙碌的训练和比赛之余,也能享受到精致的生活。
享界S9车主科技奶爸李先生则分享了其驾车在暴雨夜的经历,也体现出享界在安全上的专注和坚持。在一个暴雨夜,李先生驾驶享界S9行驶在回家的路上。当视线突然受阻时,享界S9搭载的4个激光雷达与全向防碰撞系统CAS 3.0迅速响应,智能完成转向、紧急避让、刹停等连贯动作,避免了一场潜在的车祸。这次经历让李先生深刻体会到了享界S9在智能驾驶方面的卓越表现,也为他作为家庭守护者的角色筑起了一道安心防线。
享界S9车主摄影爱好者陈先生与“晕车狗”的故事,则更多体现出一种自由的生活态度。陈先生是一位热爱摄影的车主,同时也是一位宠物主人。他曾经因为宠物的晕车问题而困扰不已。然而,自从拥有了享界S9后,华为途灵平台带来的平稳行驶质感、“晕车舒缓模式”与鸿蒙ALPS健康座舱的协同作用,让曾经的出行焦虑变成了说走就走的从容。享界S9不仅读懂了他对宠物的牵挂,更用技术细节支撑起了他与宠物共同的出行自由。
就连享界体验官沈腾也现身说法,让现场气氛更加热烈。作为享界的体验官,沈腾在片场常常需要长时间阅读剧本和进行拍摄。他提到,享界S9的零重力座椅消解了他拍摄的疲惫,而智能投影巨幕系统2.0则让剧本阅读告别了低头蜷颈的不适。享界S9的每一个豪华体验场景,都是对他作为创作者需求的精准满足。
这些真实车主故事的背后,不仅记录了车主和座驾之间的点滴,更链接了人和车的空间情感,也凸显出享界品牌对于豪华的理解。
开放体验超级工厂,让智造更透明
活动当天,很多车主和媒体也参观了位于北京的享界超级工厂。该工厂集数字化柔性产线、AI质量检测、ADS 智驾标定中心于一体,是国内先进智造的一个缩影。它没有藏着掖着,而是以开放透明的姿态,向用户展示着高端制造的“底牌”:毫米级的精度控制、CT级蓝光扫描、双团队交叉质检、全天候 AI 质检系统……每一辆车出厂前,都要经过一道道极致标准的打磨,才能驶入用户生活。
工厂的“硬核”,不只在技术实力,更在对“用户需求”的较真。用户在App上选的每一项配置,无论是 Nappa 真皮座椅、定制轮毂,还是专属配色,都会被迅速转化为产线的精确指令,让你的选择真正落地成“你的车”。
正如北汽集团党委书记、董事长张建勇所说:“向用户透明公开制造环节,胜过无数次对品质的宣传。”当工厂愿意把怎么造车、为谁造车的真心摊开给用户看,用户自然愿意常来走走,这份双向的坦诚,正是“打卡”背后最温暖的联结。
首款旅行车即将亮相,享界产品矩阵进一步完善
在享界之夜上,余承东还透露了一个令人振奋的消息:享界全新旅行车将于今年秋季上市。这款新车不仅标志着享界产品矩阵的进一步完善,更彰显了品牌持续深耕用户需求的决心。
写在最后:
享界此次新车标的发布和首款旅行车的亮相,不仅是对品牌自身的一次全面升级,更是对用户期待的一次深度回应。享界用实际行动证明,真正的豪华不是千篇一律的标准配置,而是能精准触达不同人生场景的“量身定制”。和车主深度且透明的沟通,也体现出享界在打造豪华品牌上所践行的坚持。
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