细心的朋友们可能已经关注到，华为的鸿蒙智行“五个界”中智界和享界一直没有除了英文字母外的车标，尤其是车头和轮毂中间缺少了车标还是有些奇怪的，主要原因是其车标专利一直没有通过。7月8日享界正式发布新车标，和其他“几个界”采用类似的设计风格，同时也有独特的细节标识，感官上豪华感很强。新车标预计将于2025年内应用于实车。
在当晚的享界之夜上，余承东也释放了享界第二款车的信息。其第二款车为一款旅行车，也是鸿蒙智行家族的首款旅行车，并将与第三季度正式推出。
全新车标，兼具豪华和科技
自享界S9上市以来，车标就成了用户讨论的高频词，社交平台上甚至掀起过“换标总动员”，大家直言“想有个更合心意的Logo”。
用户之夜现场，华为常务董事、终端BG董事长余承东与北汽集团党委书记、董事长张建勇正式发布享界全新车标。
这款新车标，以其独特的六边形骨架和白银比例设计，不仅延续了鸿蒙智行的家族基因，更融入了东方特有的“留白”意境，彰显出一种不言而喻的高级感。车标中心的双层设计更是巧思满满，上层星芒向外舒展，如星光漫射，而下层则采用微米级电铸工艺，近三千圈细密纹理在金属上凝练成精致质感。这一设计细节，无疑是对用户期待的深度回应，也展示了享界在品牌设计上的创新与追求。
车主现场畅聊，分享享界S9的精彩体验
活动现场，享界S9的车主代表也和大家分享了他们和座驾的种种瞬间。作为巴黎奥运会田径女子20公里竞走冠军，杨家玉对享界S9一见钟情。她赞赏道，从补妆镜的柔光设计到零重力座椅的按摩功能，再到一键泊车的便捷操作，享界S9总能在每个细节里满足她的需求，让她在忙碌的训练和比赛之余，也能享受到精致的生活。
享界Ｓ9车主科技奶爸李先生则分享了其驾车在暴雨夜的经历，也体现出享界在安全上的专注和坚持。在一个暴雨夜，李先生驾驶享界S9行驶在回家的路上。当视线突然受阻时，享界S9搭载的4个激光雷达与全向防碰撞系统CAS 3.0迅速响应，智能完成转向、紧急避让、刹停等连贯动作，避免了一场潜在的车祸。这次经历让李先生深刻体会到了享界S9在智能驾驶方面的卓越表现，也为他作为家庭守护者的角色筑起了一道安心防线。
享界S9车主摄影爱好者陈先生与“晕车狗”的故事，则更多体现出一种自由的生活态度。陈先生是一位热爱摄影的车主，同时也是一位宠物主人。他曾经因为宠物的晕车问题而困扰不已。然而，自从拥有了享界S9后，华为途灵平台带来的平稳行驶质感、“晕车舒缓模式”与鸿蒙ALPS健康座舱的协同作用，让曾经的出行焦虑变成了说走就走的从容。享界S9不仅读懂了他对宠物的牵挂，更用技术细节支撑起了他与宠物共同的出行自由。
就连享界体验官沈腾也现身说法，让现场气氛更加热烈。作为享界的体验官，沈腾在片场常常需要长时间阅读剧本和进行拍摄。他提到，享界S9的零重力座椅消解了他拍摄的疲惫，而智能投影巨幕系统2.0则让剧本阅读告别了低头蜷颈的不适。享界S9的每一个豪华体验场景，都是对他作为创作者需求的精准满足。
这些真实车主故事的背后，不仅记录了车主和座驾之间的点滴，更链接了人和车的空间情感，也凸显出享界品牌对于豪华的理解。
开放体验超级工厂，让智造更透明
活动当天，很多车主和媒体也参观了位于北京的享界超级工厂。该工厂集数字化柔性产线、AI质量检测、ADS 智驾标定中心于一体，是国内先进智造的一个缩影。它没有藏着掖着，而是以开放透明的姿态，向用户展示着高端制造的“底牌”：毫米级的精度控制、CT级蓝光扫描、双团队交叉质检、全天候 AI 质检系统……每一辆车出厂前，都要经过一道道极致标准的打磨，才能驶入用户生活。
工厂的“硬核”，不只在技术实力，更在对“用户需求”的较真。用户在App上选的每一项配置，无论是 Nappa 真皮座椅、定制轮毂，还是专属配色，都会被迅速转化为产线的精确指令，让你的选择真正落地成“你的车”。
正如北汽集团党委书记、董事长张建勇所说：“向用户透明公开制造环节，胜过无数次对品质的宣传。”当工厂愿意把怎么造车、为谁造车的真心摊开给用户看，用户自然愿意常来走走，这份双向的坦诚，正是“打卡”背后最温暖的联结。
首款旅行车即将亮相，享界产品矩阵进一步完善
在享界之夜上，余承东还透露了一个令人振奋的消息：享界全新旅行车将于今年秋季上市。这款新车不仅标志着享界产品矩阵的进一步完善，更彰显了品牌持续深耕用户需求的决心。
写在最后：
享界此次新车标的发布和首款旅行车的亮相，不仅是对品牌自身的一次全面升级，更是对用户期待的一次深度回应。享界用实际行动证明，真正的豪华不是千篇一律的标准配置，而是能精准触达不同人生场景的“量身定制”。和车主深度且透明的沟通，也体现出享界在打造豪华品牌上所践行的坚持。
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