iCAR V27上市了，售价19.68万元。
这台方盒子造型的车，不仅看着硬派，实用性也很强。
我目睹了首批车型的交付，它确实很适合家庭周末出游。
它的体型相当大。
车长超过5米，宽度接近2米，高度将近1米9，轴距达到了2米91。
车身侧面特意装了扶手，副驾乘客在过弯时可以抓稳，这比安全带用着更顺手。
车内配备了一块15.4英寸的中控大屏。
有趣的是，副驾位置保留了三个实体按键，中间的旋钮可以切换驾驶模式，操作手感就像老式收音机。
车机系统由高通8295芯片驱动，语音识别速度很快，响应比家用网络还要灵敏。
对于家庭用户来说，空间是关键。
这款车的后备箱空间很大。
后排座椅放倒后，空间能扩展到1818升。
我实测过，放进充气床垫、户外炊具和补给品完全没问题。
车顶行李架能承受100公斤重量，放上山地自行车也没压力。
动力系统采用了1.5T增程技术。
它的热效率达到45.79%，每升油能转化成3.71度电。
后驱版纯电续航为210公里，四驱版为200公里。
我在复杂路况下试驾时，发动机介入过程非常安静，底盘的稳定性也很出色。
充电效率是大家关心的问题。
从30%充到80%只需要17分钟。
我在服务区喝杯咖啡的工夫，电量就已经充得差不多了。
智驾系统分为两个版本。
猎鹰500车型搭载征程6M芯片，支持高速自动跟车和变道。
顶配的猎鹰700+版本增加了激光雷达，在城市拥堵路段能自动避开障碍物，甚至能自动完成斜角停车。
车机系统的智能程度，让即使对停车没信心的驾驶者也能轻松应对。
外观方面，这款车很有辨识度。
粗壮的保险杠搭配椭圆大灯，再加上外挂式备胎，整体风格很硬朗。
但它没有牺牲舒适性，设计细节处处为家人着想。
它配备了34.3千瓦时的电池和60升油箱，综合续航里程标定为1230公里。
同事在实际长途行驶中，跑了1218公里，电量和油量依然有剩余。
这台车不仅能满足轻度越野需求，更是家庭长途出行的好帮手。
全部评论 （0）