按照现在北京汽车指标投放趋势，无论新能源还是燃油指标，都趋向更精细化精准化定向投放，北京摇号政策还可以更加细分户籍与区域

要说起北京这车牌指标，现在可真是越来越往细里分了，不管你想要新能源车牌还是普通燃油车牌，都瞅着怎么更精准地给到需要的人手里，就像定点投放一样，针对不同情况给不同的指标，这已经成了个大方向。

不过呢，我觉得这分法还能再讲究点，再细化一些，这样就能让车牌资源用得更合理，避免浪费，也能更好地满足大家的需求。

比如说，郊区户口的朋友，或者市区的，甚至那些从外地来北京打拼的，是不是可以把车牌指标分开来抽，或者按他们住的区域来摇号？再结合上现在这个家庭摇号的政策，这样就能更准确地把车牌给到真正需要，并且能在特定区域用上的人。

你看啊，虽然北京的车看着是挺多的，路上也挤，但大部分车都集中在城里。像六环外面那些地方，其实汽车保有量没那么大，还有不少空间和需求的。要是能把车牌发得更准，不仅能解决大家日常出行的方便，也能带动带动郊区的汽车消费，拉动一下相关产业，算是一举两得的好事。

说到摇号，不少人都在盼着，有些人摇了不知道多少次了，或者家里的积分攒了不少，就想着说，是不是干脆给他们直接发个油车牌算了，别再让他们干等下去了。毕竟，这摇号很多人都是抱着试试看的心态，结果一摇就是好多年，就像在等一个遥遥无期的机会。大家为了一个车牌，耗费了大量的时间和精力，有时候甚至觉得，这根本就是个解不开的死结，让人望而却步。

也有人觉得，现在北京停车费那么贵，就算车牌放开了，能买车的人估计也不会一下子多到哪里去。毕竟买得起车，还得养得起车，停得起车，这都是大开销。所以有的人就说，干脆别卡那么死了，市场自己会调节的，不用人为设那么多障碍。

那些真心需要车的人，自然会去考虑买，但那些只是一时冲动的人，面对高昂的养车成本，自然就会打退堂鼓了，车自然也就没那么多了。

现在很多人都在为这事儿犯愁，买车本来是个方便生活的事儿，现在因为一个牌子就卡住了，感觉有点不近人情。那些为了工作生活，确实很需要车的人，却不得不陷在这个没完没了的摇号循环里，心里面特别不是滋味。

想买个车牌，变得比买房还难，这让不少想在北京扎根生活的人，都觉得特别头疼，挺无奈的，希望这事儿能有更好的解决办法。