好车不怕细琢磨，实惠都在明面上。
最近成都车展上，蔚来可是放了个大招——全系车型都配上了100度的大电池包，关键是车价一分没涨，这事儿一出来，不少想换车的人都坐不住了，咱们今天就来聊聊这波操作里，到底哪些地方最让人觉得“值”。
续航直接涨了一大截
咱们开车最愁啥？续航不够用啊！以前蔚来好多车型标配的是75度电池，现在直接给换成100度的了，车价还跟原来一样。
这么一改，续航一下子就上去了，ET5能跑到740公里，ET5T跑710公里，ES6和EC6也都能跑六百五十多公里，比原来75度电池的时候多了两到三成。
平时上下班代步肯定够用，就算周末出去玩跑个小长途，也不用老盯着续航里程焦虑了，这波升级真是戳到心坎里了。
买车门槛一下子低了不少
预算不够又想买好车？这次BaaS方案的价格降得是真给力。
就说ET5和ET5T吧，原来BaaS版起售价22.8万，现在直接降到19万，一下子便宜了3万多！ES6BaaS版23万起，EC625万起，对咱们普通消费者来说，首付压力小了一大截。
而且电池租金也明明白白，100度电池每个月1128块，75度的728块，想租哪个自己选，月供也不算高，这门槛一降，能摸到好车的人就更多了。
买车不用再算来算去
以前买车，光算那些权益就得头疼半天，又是换电优惠又是金融补贴，绕来绕去搞不清实价。
这次蔚来把这些复杂的权益都简化了，直接把优惠折进车价里。
比如ET5原来整车买要33.6万（75度电池+选装100度），现在标配100度电池，直接降到29.8万，等于白赚了3.8万的配置。
价格清清楚楚摆在那儿，不用再跟销售磨来磨去算优惠，选车的时候心里亮堂，决策也快多了。
老车主也给了份心意
当然啦，刚提车没多久的老车主可能会有点嘀咕：“我刚买就升级了，这不亏了？”蔚来也考虑到了这点，给今年1月1日到8月28日提车的用户，发了6000块的焕新礼金券，以后增购或者换购新车的时候能用。
虽然是限特定情况使用，但也算给老车主一份心意，让人觉得品牌没忘了老用户，这点还是挺暖心的。
参考资料
IT之家：蔚来：即日起全系标配100度电池包，BaaS方案ET5/T进入19万元级
第一财经：蔚来宣布全系标配100kWh长续航电池包，整车售价不变
懂车帝：新车售价不变/租电池19万元起蔚来全系车型将标配100千瓦时电池
快科技：ET5最低仅需19万！蔚来官宣全系标配100kWh长续航电池包
本文内容由AI生成
全部评论 （0）