换成别的牌子的车经过那里的话,那排“免费充电”的大字招牌一定让我眼花缭乱了。便宜能不占吗?
如果把车停进去的话,那才是考验人的开始。
这已经不是简单的营销活动了,而是对车主心理的“局中局”。
开车时最讨厌的事情是什么?
充电的时候就是这样,又慢又枯燥。
比亚迪倒是挺有胆量,把这块儿“垃圾时间”当成了最好的推销场。
你看人家的车充电速度就像飞起来一样,9分钟从10%到97%,再看看自己那辆车电量上升的速度就跟蜗牛爬行差不多了,心里难道不会产生一丝怀疑?
这时候如果再有一个工作人员笑眯眯地递一瓶水过来,问你是否想去店里逛一转的话,防线破了也是理所当然的事情。
我认为这招“体验式打击”玩得挺好。
以前车企卖车是求着顾客来看,现在汽车厂商直接把免费电费当作吸引消费者的手段来使用,并且会主动将人拉到店门口。
特别是拉朋友来体验还送电的裂变法子,成本不高而且精准客户都被圈进了。
心理落差带来的变化比看上一百页参数表还有效。
以前觉得这个品牌就是打性价比的,现在看来人家对人性了如指掌。
说真的,这一波操作下来之后,“要不要换车”的想法应该已经被点燃了。
其实我很感兴趣,对于这种“免费电费换心动”的套路大家怎么看?
有人认为这是“骚操作”,是在诱导消费,但我倒是觉得这就是市场竞争的真本事。
咱们常说电车焦虑,人家直接用技术对比来解决你的烦恼就是一种降维打击。
还有一个问题值得商榷,体验式营销是否可以被看作是新型围猎?
毕竟它并没有强制你购买,而是让你自己去比较、考虑。
那么如果有一天你真的碰到了,你会认为这是个实实在在的好处呢?还是觉得这就是一个精心设计的“温柔陷阱”?”
如果换作你的话,你会不会为了那免费的电而心甘情愿地放弃自己的“心理防线”?
反正我觉得,如果这事让我碰到的话我也要怀疑。
大家可以到评论区交流一下,这样的明摆着是让你去比的“体验式打击”,普通车主到底能不能承受得住呢?
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