今天，特斯拉中国终于推出了全新的 Model Y Performance 版本，目前已在官网上架开售，该车是 Model Y 车系中的最高版本，定位超高性能。
目前特斯拉中国在售的 Model Y 系列共有 5 款车型：
Model Y 后轮驱动版本：售价 26.35 万元
Model Y 长续航后轮驱动版：售价 28.85 万元
Model Y 长续航全轮驱动版：售价 31.35 万元
Model Y L（六座版）：售价 33.9 万元
Model Y 高性能全轮驱动版：售价 36.9 万元
从对比可以看出，高性能全轮比长续航全轮贵了 5.55 万元，这笔差价带来了哪些配置和性能升级？到底该怎么选呢？
先看外观，Model YP 主打运动性能，前脸采用了更具进攻性的运动化套件，加入全新设计的进气口、加长前分流器和低风阻前包围；尾部则配备全新加长的碳纤维扰流尾翼与立体后扩散器；同时标配 21 英寸鸳鸯胎宽，前 255mm、后275mm，抓地性更强，搭配布雷博卡钳红色高性能，极具辨识度，运动姿态拉满。
性能方面，新车搭载前后双电机四驱系统，前电机功率 176kW 、后电机功率 291kW，综合总功率可达 467kW，约合 635 匹马力，百公里加速仅 3.5 秒，最高车速可达 250KM/h。
作为对比，Model Y 长续航全轮驱动版双电机，前 137 kW + 后 194 kW，峰值功率仅 331kW，比高性能版少了 136KW ，百公里加速 4.3 秒，两者动力差距十分明显。
续航方面，两款车型均搭载 78.4kWh 三元锂电池组，但续航表现存在明显差异。
长续航四驱版搭配 19 英寸轮毂时，CLTC 综合续航可达 750 公里，而高性能版续航仅为 659 公里，相差近 100 公里。
续航出现大幅缩水的原因是，高性能版的更强的动力、更宽的轮胎和更大尺寸轮毂，以及更重的车身，带来了更高的行驶能耗。
除了动力与外观升级，新款 Model YP 还配备了连续可变阻尼减振器的自适应悬架，可根据路况自动调节减震软硬，彻底改善旧版车型底盘偏硬的通病。
价格方面，新款 Model Y Performance 比旧款贵了约 2 万元，售价为 36.9 万元，但配置全面升级，包括更舒适的乘车体验、更强的动力和续航、更具运动性的外观等。
尽管价格上涨，但与海外同款车型售价相比，国内版本价格几乎是全球最低价了。
综合来看，对于主打通勤、长途出行为主，更看重续航且追求性价比的用户，建议选长续航四驱版；如果你预算充足，追求车辆动力体验及专属运动配置，那么新款 Model YP 更适合。
