张雪的820RR三缸机终于实车落地了！很多人吹它是国产街车天花板，但我实测下来，有2个致命缺点，90%的新手买车都会忽略，看完再决定买不买！
张雪机车820RR
先肯定车型热度：“作为国产首款三缸仿赛，820RR从发布就自带流量，张雪的背书更是让它热度拉满，很多车友都在等实车”
但实车到手，我发现它的优点很突出，缺点也同样致命，尤其是对新手来说，这两个问题直接影响用车体验
缺点1：三缸机低扭偏弱，市区通勤不友好
实测起步阶段动力响应偏慢，需要拉高转速才能爆发，市区跟车频繁换挡，新手很容易熄火，油耗也比同排量四缸高10%左右。
经常市区通勤的车友，你们能接受这个动力表现吗？评论区聊聊
缺点2：原厂减震调校偏硬，滤震效果拉胯
过减速带、烂路的时候，震感直接传到手把，长时间骑行手腕酸到发麻，对身高175以下的车友，坐姿也不够友好。
你们买车会优先看减震舒适性吗？打在公屏上
总结：“820RR的三缸动力、外观设计确实有亮点，但这两个缺点是硬伤，不适合纯新手，更适合有骑行经验、追求动力的老玩家”
建议：“如果是新手入门，我更推荐同价位的四缸车型，市区通勤更友好”
觉得这篇测评有用的话，点赞+收藏，关注我，下期给你们拆解820RR的改装升级方案，新手直接抄作业！
你觉得三缸机在仿赛上是智商税吗？评论区留下你的看法！
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