别克ElectraE7曝光外观似丰田，智驾配置成最大亮点

别克全新至境E7（Electra E7）最近出现在工信部第403批申报信息中，终于要跟消费者见面了。这是一款插电式混合动力车型，车身尺寸比昂科威更大，配备了激光雷达和高阶智能驾驶系统，按照目前节奏，预计在年内正式亮相。

第一眼看到这辆车，我的印象是“这真是别克？”它的设计风格完全跳出了传统别克路线，少了那种厚重的家族气质，反而有种丰田式的简洁调性。前脸采用鲨鱼鼻造型，灯组是明显的C形设计，灯组下方还有分体式前大灯，整个组合观感非常清爽。下包围部分疑似带主动进气格栅，开关反馈灵敏度估计不错。

视线滑到侧面，流畅的线条让车身看起来非常显长。轮眉和侧裙使用了防刮塑料材质，兼顾了实用和运动感。最抢眼的是车顶的激光雷达，把科技感拉满，这基本能确定是“逍遥智行”辅助驾驶系统的重要一环。据说它的实际能力已接近通用的超级巡航系统，像自动变道、城市路况自动辅助驾驶这类功能都有望上线。

细节部分也做得很考究，空气动力学优化轮圈有18至20英寸可选，车身可根据个人喜好搭配镀铬或熏黑饰条，整体看起来更精致。如果是喜欢透亮空间的朋友，全景天窗是可选项之一，配置延展性相当丰富。

车尾造型则比较收敛，贯穿式尾灯简洁却有层次，灯带中的“Buick”英文标识小巧亮眼，很容易被认出。车顶扰流板与立体后保险杠搭配，使得尾部视觉重心更稳，运动感自然流露。

具体来Electra E7 长4850毫米、宽1910毫米、高1671毫米，轴距2850毫米。这个尺寸正好卡在昂科威和昂科旗之间。比昂科威长了208毫米，空间更大；但比昂科旗短了424毫米，灵活性更好。

动力方面目前公布的不多，只知道它采用了由1.5L或1.5T发动机组成的插电混动系统，最大功率分别是72kW和115kW，搭配磷酸铁锂电池和一台165kW（约224马力）的电动机。这样的组合对市区和高速通勤都够用，预计最高时速可达180公里/小时。

个人猜测，这款车未来主打的是智慧舒适路线——空间够、科技足、油耗不高，如果售价能控制在合理区间，势必会让新能源SUV市场再添竞争。你觉得这辆“有点不像别克的别克”，会是纯电与燃油之间的平衡点吗？评论区聊聊你的看法。