那天陪朋友去看车，他心里本来就想着那些电动的，新能源的车，谁知道路过一个哈弗店的时候，我们俩就被销售小哥热情地招呼进去了，就随便看了眼他们家的H6。
结果销售一开口，直接就把国潮冠军版的价格说成了裸车七万八，手续都办完了也才九万多一点。
听到这价格，我心里确实挺吃惊的，这车以前那可是得加钱排队才能买到的，特别受欢迎，现在居然这么便宜。
而且让人没想到的是，这个价格里头，像那种高速上能自己跟着车走，自动刹车的辅助驾驶功能，还有停车时候能看到车子周围一圈情况的360度全景影像，以及紧急情况能自己踩刹车的配置，这些都给配上了。
动力方面，说实话，虽然不是那种特别澎湃的感觉，但平时家里用，上下班代步或者周末出门溜达，那是绝对够用了，一点问题都没有。
后来我跟懂车的朋友聊起这个事，他们就跟我说，哈弗H6的国潮版，其实不是特别推荐。主要问题就是它的发动机，老是有人吐槽说表现不怎么样，倒不是说开起来没劲儿，而是特别费油，你想啊，现在这么高，车子如果特别费油，那后期用起来的成本就高了去了。
他们都说，要是真想买H6，还不如考虑那个经典版，虽然可能外观或者配置上没那么新鲜，但听说经典版的发动机动力更足，而且油耗反而控制得更好，这样算下来，长期用的话更划算一些。
对于这种一下子降这么多的情况，大家心里也都有点犯嘀咕，总觉得便宜没好货。网上不是经常有人说吗，说车子价格降得太厉害，是不是里面有什么问题，比如是不是在一些看不到的地方偷偷减配了，或者用了一些不太好的零件。
甚至有人还提到，之前哈弗的创始人魏总自己都说过类似，降价就是偷工减料，现在他们自己车子也这么大折扣，感觉就像是之前说的话现在又反过来验证在自己身上了一样。这种说法虽然听着有点偏激，但确实反映了一些消费者心里的担忧。
毕竟大家买车，除了看价格，也看重质量和耐用性。
话说回来，现在这汽车市场竞争确实太激烈了，尤其新能源车这几年冒出来一大堆，传统燃油车受到的冲击特别大。很多老牌子，像哈弗这种之前卖得特别好的，现在为了能在市场上站稳脚跟，也只能把价格压得特别低，用这种方式去吸引消费者。可以说，他们现在是真拼了，为了争夺市场份额，什么招都用上了，这种硬碰硬的竞争，确实让人感觉有点残酷，感觉就是让人没法跟他们竞争一样。
但是，从另一个角度看，即便价格降得这么狠，市面上还是有不少人觉得，哈弗H6国潮版现在这个表现，竞争力还是不太够。比如那个老旧的1.5T发动机，很多人就觉得它技术很老旧了，不但油耗高，开起来也没那么给力。
所以即使价格到了这个份上，还是有不少人犹豫，甚至干脆就不考虑它了。他们觉得，与其买个便宜但后期使用成本高或者技术落后的车，还不如多花点钱买个更省心，更先进的。也有人说，虽然哈弗H6曾经销量特别好，但现在降价这么多，也侧面说明他们自己可能也面临很大的生存压力，并不是说降价了就一定能卖得好，有时候价格战打得太凶，反而会让消费者对品牌产生怀疑。
所以这次陪朋友看车，虽然只是随便逛逛，但听了这些，感觉现在买车真不是件简单的事，得考虑好多方面，不光是价格，还有后期使用成本，技术新旧这些，真是让人纠结。
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