特斯拉新出的Model S在赛道上狂飙，德国纽伯格林那地方，速度与激情的大戏正热闹上演，刺激得让人热血沸腾！速度狂飙，心跳狂跳，那场面嗨得简直让人停不下来！
这年代，电动车也开始炫技了。德国那有名的纽伯格林赛道上，特斯拉的Model S Plaid新家伙正在飞速刷圈，工程师们忙得像蜜蜂一样，忙着给这电动巨兽做最后的调教。虽然官方还没公布具体上市时间，但工程部的大佬悄悄透露了点风声，今年咱们就能见到它正式登场了。
迷彩战衣下的性能猛兽
这谍照里的家伙，从头到脚一身黑白迷彩，乍一看还以为它穿了件正宗的战术背心。但不管怎么打扮，那前脸下头的碳纤维空气动力学套件还是暴露了它的身份，风道设计比之前那款更犀利，再加上前轮拱上的导流槽，明显就是要让空气乖乖听话。
轮毂搞了个带螺旋纹理的酷炫造型，轮胎也升级成了轻薄的高性能款，仔细瞧瞧轮辐里头，那鲜红的六活塞卡钳和带孔的碳陶刹车盘，简直帅得让人想找朋友都难。这配置，要是还刹不住车，那我就只能甘拜下风了。车屁股还装了个超大的双层扩散器，再来个翘起来的鸭尾，估计这车能像贴地飞行一样，摩擦摩擦，就是往前冲。
动力还是谜，但肯定不弱
官方没透露啥具体数据，但瞧瞧新出的Model 3和Model Y的升级，这Plaid版的电机肯定得是够劲儿。至于电池，估计还得用那贵得要死的18650电芯，特斯拉在这方面向来是大手笔。具体细节，咱们只能慢慢等官方揭晓了。
Model Y Performance也来凑热闹
特斯拉不光让Model S在赛道上撒欢，还把Model Y Performance也给拽出来溜达一圈。外观上没怎么动，就换了个新轮毂，弄了个高性能轮胎，后轮宽了点，估计开起来稳当多了。车屁股还挂了个大扰流板，再贴上那个Performance的标志，瞬间感觉整个气场都提升了好几个档次。
动力上，Model Y Performance和Model 3 Performance用的是同款双电机四驱配置，顶级的配置能提供380千瓦的马力，百公里加速大概在3.2秒上下。电池容量有79度电，续航能力大约是467公里，日常上下班完全没问题，不过别想着它能跟那些长途油车正面杠上。
特斯拉的赛道野望
特斯拉这是豁出老命在赛道上狂飙，明显是想把“全球最快量产电动车”的交椅再抢回来。小米SU7 Ultra和保时捷Taycan现在风光无限，特斯拉心里能舒坦吗？新款Model S Plaid能有多快？咱们慢慢看，不慌不忙。
咱们得说说特斯拉那款Model S Plaid，你说说看，这回它能不能卷土重来，再坐上赛道老大的位置？
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