汽车圈现＂恒大＂隐忧？长安掌门人直面回应！

朱华荣端起保温杯的手停在半空，股东大会上突然安静得能听见空调出风口的嗡鸣。＂某些同行说咱们汽车圈要出恒大，我说各位不如看看长安车间里日夜转的机器人手臂。＂这句话像颗石子砸进水面，溅起满场窃窃私语。

长安车间此刻正上演着科幻片般的场景：机械臂在流水线上划出银白色弧光，每52秒就有一套新能源电池组完成封装。墙上的电子屏跳动着实时数据——研发投入累计突破两千亿，科技创新团队人数破万，这些数字在朱华荣眼里都是对抗＂恒大式危机＂的防弹衣。

魏建军那句＂汽车业藏着恒大＂的警告仍在行业上空盘旋。老朱抖了抖手中财报，纸张哗啦作响：＂有人说降价保不住质量，要我说长安车的焊点比某些人的承诺还结实！＂台下有人憋不住笑出声，他话锋陡转：＂但笑归笑，谁要在质量上耍花枪，长安第一个送他去质量监督局喝茶。＂

股东大会进行到重组议题时，后排记者齐刷刷举起镜头。朱华荣解开西装扣子往椅背一靠：＂东风要来联姻？好事啊！但长安还是长安，该生娃的深蓝、该闯关的阿维塔，一个都不会少。＂这话说得在理——去年深蓝SL03月销破万时，车间老师傅们往庆功蛋糕上插的都是电路板造型的蜡烛。

说到两年后的飞行汽车试飞计划，老朱眼里冒出技术狂特有的精光：＂你们总盯着恒大暴雷，怎么不问问长安的飞行汽车哪天能带你们上天？＂这话倒不假，重庆试验场里那架酷似钢铁蜻蜓的样机，上周刚完成第37次垂直起降测试。

海外战略始终是敏感话题。朱华荣摸出手机划拉两下，大屏上突然跳出泰国工厂的监控画面——机械臂正给右舵版UNI-V安装方向盘。＂出海不是赶庙会，得带着尺子量水深。＂他说着调出份风险评估报告，密密麻麻的标注让在场投行代表直扶眼镜。

散会时有个年轻投资人追着问：＂您说的行业两年回暖靠谱吗？＂朱华荣指指窗外正在卸货的无人配送车：＂看见没？那车用的就是咱们的自动驾驶系统。罗马不是一天建成的，但长安人加班可比罗马工匠狠多了。＂这话引得众人会心一笑，玻璃幕墙外，暮色中的长安Logo亮起蓝光，像极了新能源汽车的仪表盘。