华为和五菱联合出新车，你会买吗？
这事儿一出来，微信朋友圈、各路汽车论坛都在聊：五菱和华为，联合造智能SUV，敢问还有比这俩更离谱的跨界吗？之前五菱靠着人民需要啥就造啥火遍大江南北，现在跟华为走一起了，难道是打算让国产车也爆一次智能科技的“大瓜”？
说真的，华为和五菱这哥俩，一开始还以为就是随便联合搞搞热度，结果今儿这款叫宝骏华境S的SUV预告一出来，真有点东西。先不管配置，看那名字，华境，谁听了不得想象一下啥叫“天地兼容，尽在其中”？真的会是传说中的全场景智能座舱吗？华为号称把鸿蒙座舱HarmonySpace 5、乾崑ADS 4驾驶辅助、激光视觉Limera统统装进去，随便挑一个名字出来都比我听过的智能系统高大上一倍。
到底啥是智能SUV？以前大家提智能，顶多就是车载屏幕、语音导航、360环影，加个定速巡航。但华为上来就疯狂堆黑科技，路线明显奔着“手机里的华为，车里再来一次”去的。你想象一下，以后开车像用手机一样流畅，还能聊语音，随时换音乐，最牛的还可以自动躲避障碍、自动泊车，导航能精确到小区门口。这画面是不是像做梦？
不过再看看五菱，谁不知道五菱是家用神车工厂，遍地都是五菱的微面、小轿车，农村、城市都能看到。现在这个华境S竟然搞成了2+2+2六座大空间SUV，一家人出去野餐，买菜带娃串亲戚，后面能拉货中间能躺人前边还能吵架。朋友们，国产牌子从节约空间、讲究实用直接进军智能豪华了，这跨越可能比“人民需要啥就造啥”还狠。
说到材质，居然用的竹纤维座椅，既环保又舒适，多少人都眼红了。以前大家都觉得环保是作秀，拿来追流行，但谁家坐一圈车之后不希望没有异味？竹纤维这个玩意看着不起眼，真坐舒服了就知道，细节才是王道。
当然，最炸的还得是里面的智能配置。五菱自己也没闲着，搞了啥灵眸辅助驾驶、灵语座舱、灵犀动力、神炼电池，看着跟网络小说里的高科技秘籍似的，其实就是把智能化安全、动力与续航都全方位升级。如果这些科技真的能落地，不光是做样子，那国产车的底气还真起来了。
你再想，智能化这事儿，很多牌子都号称自己在搞。理想、蔚来、小鹏天天喊着要改变世界，可惜价格实在上天了，年轻人买不起，中年人不敢碰。五菱和华为这波要是把价格压下来，真有可能让普通家庭都用上自动驾驶、智能座舱，就像十年前谁都能用智能手机一样。不用羡慕别人家那一堆电子屏，自己开车也能喊一句“打开空调，导航去菜市场”，想想就很爽。
说实话，上汽五菱和华为不是第一次合作。2018年就开始牵线搭桥，但以前动静太小，也没造出啥能让全民奔走相告的产品。现在搞了个代号710S的新车，年底还要搞发布大会，并且还明确啦，这是两大企业联手造子，谁不想看看头胎长成什么模样？
很多人会问，这车真火了会不会和五菱宏光一样随处可见？你想让人民群众都开上智能SUV，首先要看产品能不能接地气，价格能不能打桩机。价格没下来，黑科技就是空气。但五菱一向有“价格屠夫”美誉，大家多半都在等年底那张价签，会不会一口气把你的预算直接打碎？而且华为虽然是智能大厂，但毕竟留在汽车圈不久，产品是不是真懂汽车，不会拿块屏解决一切事儿？这都是悬念。
想想以前买车都图便宜用得住，现在买车都是看智能系统、看能不能连接手机、看能不能帮你自动泊车，甚至能不能预警行人、避让障碍。这让人很感慨，中国汽车真的走到智能时代了。互联网思维把车变成智能终端，传统企业和科技企业合作已经成常规操作。真弄成汽车领域的“华为+五菱”，以后中国家用车的样子恐怕要改写。
说到外观，网上预告图把这车画得有棱有角，贯穿式尾灯、硬派轮廓，怎么看都像是十万级SUV的设计套路。有些人会吐槽，国产车造型总喜欢模仿，但你再看现在市场，颜值已经不是决定产品力的唯一标准，大空间、大安全、大智能才是硬通货。毕竟家用车不是拿来跑性能，更多还是为了省心、好用。
有些老粉丝肯定嗤之以鼻，说高科技一大堆，结果还不是智商税？确实，国产车“吹牛不上税”已成习惯，但五菱在国民心里基础扎实，华为做手机做网络也都能成，联合起来是真有可能做点不一样的东西。
再说内饰，居然大篇幅提环保材料，是不是也想踢传统皮革一脚？大家生活越来越注重健康，小孩、老人都不爱闻异味。竹纤维座椅这些东西，厂家推广是噱头，用户用着是舒服。慢慢看，细节决定成败。
还有一点，就是将来这种车出来，传统车企压力山大。你能想象汽车行业会不会变成龙争虎斗的赛场？以前造车没太多门槛，现在智能化一过来，技术极大分化，谁跟科技公司“不合伙”，以后不是下坡路吗？前些年谁是行业老大不重要的时候，如今轮到大家都拼智能、比生态。
有人说新时代的购车已不是买台能开能跑的铁皮疙瘩，而是买一个能跟手机一样帮你生活、能进化升级的智能移动设备。车跟手机将来可能都要统一标准，什么鸿蒙座舱、灵犀动力就是新潮流。
当然啦，智能归智能，最后买不买还得看钱袋子。五菱、宝骏本就主攻低价市场，这次要是真的定价力度大，说不定年底一堆人排队抢。新车光黑科技不够，售后服务、维修便利性也是不少人考虑的事。“全国都能修，全国都能买”，才是最牛的创新。
总结来说，这次五菱和华为联手，不是简单做个智能车噱头，而是真的把黑科技+家用实用性狠狠糅合一把。年底发布就能看到结果，未来智能汽车发展会不会因为这款车再起波澜？或许真能让更多家庭有机会用上智能化新座驾。但是黑科技是否名副其实、价格是否够亲民，还需要时间来证明。
最后甩个问题给你：智能SUV，你到底在意的是什么？黑科技？还是家用的性价比？又或者，两个都要？年底见分晓。
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