奇瑞艾瑞泽系列车型，是一个比较受消费者喜爱的汽车系列。如果你对汽车比较熟悉，就知道奇瑞艾瑞泽系列多款车型都有不错的销量成绩。目前奇瑞艾瑞泽系列车型中，有一款定位紧凑型车的艾瑞泽8 PRO，它的官方起售价为11.69万元，同时为用户提供1.6T版本和2.0T版本。今天我们来看看艾瑞泽8 PRO的表现怎么样，是不是一款值得消费者选择的车型？
首先需要大家知道的是，目前国内汽车市场上，有很多价格实惠的车型，为了提高竞争力，艾瑞泽8 PRO现在也为用户提供了不少优惠，虽然它的官方指导价从11.69万元到14.99万元，但是享受优惠之后，消费者可以用10.19万元到13.49万元的价格购买。（各地政策不同，详情建议咨询当地经销商）
在外观设计方面，艾瑞泽8 PRO与艾瑞泽8并没有太大的不同，整体采用偏向时尚、沉稳的设计风格。这款车型的引擎盖上用立体的线条勾勒力量感，分体式头灯组看起来比较犀利，大尺寸中网格栅被镀铬饰条装饰，在展现出运动感的同时，展现出一些精致感。从侧面看，艾瑞泽8 PRO采用溜背式车顶和贯穿式腰线装饰。从车尾看，这款车型使用“小鸭尾”与双边共四出（部分车型为双边共双出）的排气造型，并且用熏黑的贯穿式尾灯展现科技感与运动感。
有一说一，艾瑞泽8 PRO的外观设计是比较符合当代年轻消费者审美喜好的。与外观设计相比，艾瑞泽8 PRO的内饰设计也不错。我们可以看到这款车型的座舱内，使用了较多软质材料，并且还有大量镀铬元素装饰，看起来足够精致。在简约的中控台上，艾瑞泽8 PRO还为用户提供了15.6英寸的中控屏，支持车联网、卫星导航、OTA升级等功能，并且支持的车机互联映射功能达到3种，可以给人不错的娱乐体验。
现在大家都追求智能化体验，艾瑞泽8 PRO全系车型都搭载了360°全景影像和车侧盲区影像等功能，可以让消费者得到较为便捷、安全的用车体验。更重要的是，除去入门版车型之外，艾瑞泽8 PRO其它配置版本都搭载了L2级智能驾驶辅助系统，用科技配置来提高消费者的出行安全系数。
虽然定位紧凑型车，可是艾瑞泽8 PRO的车身数据足够优秀，甚至能够媲美部分中型车。它的轴距达到2790毫米，在保证前排乘客乘坐舒适性的同时，它的后排空间，依旧能让身高184厘米的乘客轻松乘坐。只可惜因为溜背式车顶的影响，在艾瑞泽8 PRO的后排乘坐，头部富余空间不是很多。而且艾瑞泽8 PRO标配的舒适性功能并不多，六款在售车型中，标配前排座椅加热、通风和按摩功能的版本仅有两款。
从动力系统来说，艾瑞泽8 PRO虽然标配7DCT变速箱，但是有四款采用1.6T发动机驱动的版本和2款用2.0T发动机驱动的版本。相比之下，搭载1.6T发动机的艾瑞泽8 PRO，最大功率为145千瓦，峰值扭矩290牛·米；搭载2.0T发动机的艾瑞泽8 PRO，最大功率为187千瓦，峰值扭矩为390牛·米。说实在话，艾瑞泽8 PRO全系车型的动力性能表现都不错，即便是它的入门版本车型，也能满足普通消费者日常通勤代步需求，而它搭载2.0T发动机的版本，WLTC工况综合油耗也仅6.8L/100km。
极简评价：不得不说，奇瑞艾瑞泽系列车型能够得到消费者喜爱是合情合理的。虽然艾瑞泽8 PRO从11.69万元起的官方指导价并不是特别实惠，但这款车型的产品力表现足够优秀，能够满足大部分普通消费者的用车需求，尤其是空间和动力性能方面，这款车型的表现处于市场上较为优秀的水平。而且在科技配置方面，艾瑞泽8 PRO的表现也不差，达到同级别主流偏上的水平。所以在我看来，艾瑞泽8 PRO的性价比其实还不错，是一款比较值得消费者选择的车型。
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