兼顾城市通勤与越野探险北京BJ40增程赤兔版1月27日上市-有驾

不少硬派越野车爱好者都在关注北京BJ40增程赤兔版的动态，这款兼顾城市通勤与越野探险的车型，将于1月27日正式上市并开启交付，为新能源硬派越野市场带来新选择。

作为一款主打越野的车型，BJ40增程赤兔版在外观和配置上直接拉满野性属性。专属车漆搭配“赤兔”拉花辨识度拉满，原厂标配高进气涉水喉、氮气减振器、全地形轮胎等硬核装备，无需后期改装即可应对复杂路况。

此外，侧挂包、一体式前后杠、车顶平台、内嵌式防滚架以及原厂拖挂资质均为标配，前杠预留绞盘安装位、车顶加装照明顶灯，细节处尽显为野外深度穿越的准备。外挂式全尺寸备胎和20英寸轮辋，进一步强化硬派气质。

车身尺寸方面，长宽高分别为4790/1940/1964毫米，轴距2760毫米，标准硬派越野车身材。车顶行李架不仅提升视觉气势，更能扩展载物能力，满足长途远征的装备携带需求。

打破硬派越野车“重越野轻智能”的刻板印象，BJ40增程赤兔版在内饰上融入大量科技配置。无框车门设计增添时尚感，全系标配10.25英寸液晶仪表盘、12.8英寸中控屏和12.8英寸副驾娱乐屏，高配款型升级为双15.6英寸大屏。

车机搭载高通骁龙8155芯片，确保交互流畅度，支持AI语音情景对话，可通过语音指令控制车内多数功能。10扬声器搭配独立功放的音响系统，即便在越野途中的轰鸣环境下，也能提供沉浸式音乐体验。

9英寸流媒体后视镜的配备，进一步提升行车视野安全性，让驾驶者在复杂路况下也能清晰掌握后方情况，兼顾越野时的实用性与日常通勤的舒适性。

动力系统是BJ40增程赤兔版的核心亮点，搭载由1.5T增程器与前后双电机组成的增程式混动系统。其中1.5T增程器最大功率138千瓦，前电机153千瓦，后电机250千瓦，系统综合功率高达403千瓦，综合扭矩655牛·米，动力输出强劲。

电池组容量为40.3千瓦时，CLTC标准下纯电续航约152公里（最终以官方数据为准），完全能满足日常城市通勤需求，百公里综合油耗低至1.39升，使用成本大幅降低。

在满油满电状态下，综合续航里程宣称可突破1200公里，这意味着驾驶者无需担心长途越野的续航问题，既能享受电车的低成本通勤，又能毫无焦虑地奔赴荒野探险。

越野性能上，BJ40增程赤兔版继承了北京越野的硬核基因，采用串联电四驱结构，配备前后桥机械差速器锁以及中央能量中锁，这套组合被称为新能源时代的“三把锁”，大幅提升脱困能力。

搭配原厂标配的高进气涉水喉，车辆的涉水通过性进一步提升，能更从容地应对溪流、沼泽等复杂涉水路况，让驾驶者在探索非铺装路面时更有底气。

对于热衷越野的玩家来说，这套配置无需额外改装即可满足深度穿越需求，在新能源硬派越野车型中竞争力十足。

目前关于BJ40增程赤兔版的部分细节信息存在不同来源的差异，例如纯电续航数据有152公里和155公里两种说法，屏幕尺寸描述也略有出入。

建议消费者在购车前，以1月27日上市时官方发布的最终配置表为准，确保获取的信息准确无误。

此外，针对不同需求的用户，如果日常通勤占比高，可重点关注纯电续航和油耗表现；如果以越野探险为主，则需确认越野配置的具体细节，比如绞盘安装位的适配性等。

总的来说，北京BJ40增程赤兔版是一款兼顾城市通勤实用性与越野探险硬核能力的新能源硬派越野车，为追求多元化用车需求的消费者提供了新选择。1月27日上市后，不妨关注官方动态，根据自身需求选择合适的配置。

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