告别“红海血战”，充电桩行业如何驶向蓝海共赢独家调查→

来源：@央视财经微博

【告别“红海血战”，#充电桩行业如何驶向蓝海共赢#独家调查→】国家能源局消息显示，“十四五”期间，我国已经建成全球最大电动汽车充电网络，平均每5辆车就有2个充电桩。但矛盾随之而来，很多充电场站反映，充电价格太低根本没有利润。山东青岛一家小型公共充电桩运营商，2020年建站时，年收入五十万，如今从2023年开始，年收入就降到了八万，算上人工运维成本，现在利润仅为一年六万左右。小充电场站难以为继，大充电企业每度电的利润仅4分钱。从小型运营商到行业龙头，从互联网平台到国企央企，几乎没有人在这场价格混战中获利。值得注意的是，低价竞争已蔓延至产业链上游的设备制造商和零部件供应商，最终可能导致“劣币驱逐良币”，损害行业长期竞争力。充电桩是新能源汽车发展的“最后一公里”，不仅关系到新能源车主的续航焦虑，更是关乎国家能源战略大局。唯有告别短视内卷，回归理性竞争，才能让投资者有信心、运营者有动力、用户有保障，让充电桩行业从“红海血战”驶向“蓝海共赢”。#经济半小时#