豪车税大调整！130万变90万，尊界S800成最大赢家？学姐深度解析
各位车友，今天咱们聊个重磅话题：超豪华小汽车消费税门槛从130万直降到90万！这政策一出，车市直接炸锅，江淮股票秒涨停，尊界S800更是被推上风口浪尖。
这车，有点意思！
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政策解读：一刀砍掉40万，谁疼谁爽？
7月20日起，超豪华车消费税起征点从130万（不含增值税）降至90万。
换算成含税价，101.7万以上的车全得交10%的税。
举个例子：一辆标价100万的车，增值税13万，裸车价87万，原本不交税；
现在裸车价超90万就得交9万-13万的税。
这差价，够买个奢侈品包了！
躺赢选手——尊界S800：顶配101.8万，刚卡线。
但品牌方神操作——19号前下定的用户直接免税！订单量蹭蹭破万。
反观保时捷911、奔驰迈巴赫，买家得多掏十几万税费，肉疼得能蹦起来。
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车企众生相：进口割肉，国产狂欢
1. 进口车：连夜开会
- 路虎揽胜、奔驰迈巴赫紧急推出“厂家兜底税费”政策，但限时1个月。
学姐点评：短期止血，长期还得降价或国产化。
- 保时捷被曝考虑换国产电池降成本，气得蹦起来？
2. 国产车：政策硬扶
- 尊界S800定价精准卡89万（不含税），这车，有点东西！
- 蔚来、理想火速宣布90万内新车型，比亚迪仰望U8连夜调策略。
- 江淮工厂加班生产，经销商库存清空，二手尊界保值率三天涨12%！
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学姐辣评：政策背后的阳谋
1. 逼消费转向国产：进口车要么降价到90万内割肉，要么流失客户。
国家意图明晃晃：国产高端车的风口来了！
2. 新能源首次征税：纯电、燃料电池车不再免税，但生产环节仍优惠，油电博弈继续。
3. 时间差玩得溜：政策20号生效，尊界19号截止免税，40小时榨干购买力，比双十一还狠！
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横向对比：尊界S800 vs 竞品
| 车型| 定价（含税） | 税费影响| 策略反应|
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| 尊界S800顶配| 101.8万| 免税（19号前） | 订单暴涨|
| 奔驰迈巴赫| 146.8万+| 多交14.6万| 厂家限时兜底|
| 保时捷911| 120万+| 多交12万| 暂无动作|
学姐结论：进口车性价比跌冒烟了，国产车真香！但长期看，尊界能否靠产品力留住用户，才是关键。
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争议话题：该不该买90万以上的车？
- 支持派：政策倒逼进口车降价，抄底机会！
- 反对派：税费转嫁消费者，劝退！不如选国产高端。
- 学姐建议：刚需可趁厂家兜底期入手；
观望党等等国产新车型。
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未来展望
1. 国产高端化加速：90万内市场将卷出新高度。
2. 进口车本土化：更多品牌或学特斯拉国产降本。
3. 二手车市场波动：130万以上豪车挂牌价天塌了，90万内国产车成新宠。
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最后灵魂一问：你会因为税费转向国产豪车吗？评论区聊聊！
祝大家心想事成，身体健康，不劳而获，坐享其成。
（注：本文数据源自财政部公告及公开报道，分析仅代表学姐个人观点。
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