5 月的中国车市，吉利汽车以235208 辆的销量数据成为焦点。这一数字背后，是新能源与燃油车的协同发力 —— 新能源销量 138021 辆，同比增长 135%，占比 59%；中国星高端系列（星越 L、星瑞等）燃油车销量 36397 辆，同比增长 18.5%。更值得关注的是，吉利银河品牌单月销量突破 10 万辆大关，成为最快达成百万销量的新能源品牌。
一、销量结构深度解析：新能源与燃油车的 “双轮驱动”
新能源矩阵全面爆发
银河品牌：作为吉利新能源战略的核心，银河系列 5 月销量 101845 辆，同比增长 273%，其中星愿单月销量 38962 辆，连续 3 个月突破 3 万辆；银河 E5 连续 10 个月销量破万，星舰 7 EM-i 月销稳定破万。这一表现得益于其精准的市场定位 —— 星愿以 7.28 万起的亲民价格主打城市通勤，CLTC 续航 310-410km，后置后驱布局兼顾灵活性与经济性；银河 E5 则以 11.28 万起的价格提供 440km 纯电续航，高速续航达成率 68%，城市续航达成率 102%，完美覆盖家庭用户的跨城出行需求。
极氪与领克：极氪 5 月销量 18906 辆，环比增长 38%，极氪 001 单月销量 1.24 万辆，凭借猎装轿跑设计和 3.8 秒破百的性能稳居高端纯电市场；领克 5 月销量 27630 辆，新能源占比 63%，领克 08 EM-P 等车型以 “超电双子星” 概念吸引年轻消费群体。
燃油车基本盘稳固
中国星系列：5 月销量 86825 辆，其中高端系列（星越 L、星瑞）销量 36397 辆，同比增长 18.5%。星越 L 增程电动版搭载 3 挡 DHT Pro 变速箱，WLTC 综合续航 1250km，纯电续航 205km，兼顾燃油经济性与新能源体验；星瑞则以 2.0T+7DCT 的动力组合，在 10 万级轿车市场中保持竞争力。
经典车型持续贡献：博越 L 凭借 2777mm 轴距和高通 8155 芯片，成为紧凑型 SUV 市场的热门选择，但底盘偏硬、高速噪音明显等问题仍需优化。
出口短板与竞品对比
5 月出口销量 30017 辆，环比增长 24%，但对比比亚迪的 8.8 万辆仍有较大差距。吉利需在海外渠道建设和本地化生产上加大投入，尤其是在东南亚、欧洲等新能源需求旺盛的市场。
横向对比：比亚迪 5 月销量 33.18 万辆，新能源占比超 90%；奇瑞销量 18.86 万辆，出口占比 43.7%；长城销量 10.22 万辆，新能源占比 31.9%。吉利在新能源渗透率（59%）和燃油车销量（8.68 万辆）的均衡性上表现突出，但出口和高端市场份额仍需提升。
二、产品力核心优势：技术研发与市场策略的双重支撑
技术护城河构建
智能架构：SEA 浩瀚架构（极氪）、e-CMA 架构（银河、领克）、GEA 架构（几何）三大平台覆盖不同市场，其中 e-CMA 架构支持 800V 高压快充和智能驾驶域控制器，为银河系列的性能表现提供基础。
三电技术：雷神 EM-i 超级电混系统热效率达 43.32%，神盾短刀电池采用 CTP 平板设计，能量密度≥167Wh/kg，支持 85kW 直流快充。实测显示，银河 E5 在高速工况下的续航达成率为 68%，城市工况达 102%，远超同级竞品。
智能化配置：银河系列标配高通 8155 芯片、AR-HUD 和 5G 网络，支持整车 FOTA 升级；星越 L 增程版更搭载 AI 数字底盘，可通过学习用户驾驶习惯优化悬架响应。
市场策略精准落地
价格梯度覆盖：从 4.49 万起的帝豪到 30 万级的极氪 001，吉利形成 “经济型 - 主流精品 - 高端豪华” 的全价格带布局。五一期间推出的综合补贴至高 53000 元（如星越 L 限时 13.27 万起），进一步刺激了终端销量。
渠道优化：银河品牌已在全国布局 950 家一级渠道，2025 年计划增至 1200 家以上，并实行分网销售策略，提升服务专业性。
三、用户痛点与改进方向
现有短板分析
燃油车油耗争议：星瑞 2.0T 版本用户反馈实际油耗约 9-11L/100km，高于官方标称的 7.4L；博越 L 在高速行驶时风噪、胎噪明显，隔音表现弱于比亚迪宋 Pro。
出口渠道待完善：5 月出口量仅为比亚迪的 1/3，需加强海外品牌建设和本地化生产，例如在东南亚市场推广几何系列纯电动车。
智能化体验待升级：部分用户反映银河系列车机系统连续对话逻辑偶发混乱，NOA 高阶智驾功能在复杂路况下的可靠性需提升。
改进建议
技术迭代：加快第四代雷神混动系统的研发，进一步降低燃油车油耗；升级隔音材料和车身结构，优化高速静谧性。
市场拓展：在欧洲市场推出极氪 001 FR 高性能版，强化品牌高端形象；在东南亚市场联合宝腾汽车，推广银河星舰 7 EM-i 等右舵车型。
用户运营：建立 “用户共创” 机制，通过 FOTA 升级优化车机交互逻辑，定期举办车主赛道日、自驾游等活动增强品牌粘性。
四、行业趋势与战略展望
新能源转型加速
吉利 2025 年新能源销量目标为 150 万辆，占比超 55%，其中银河品牌承担 100 万辆任务。从 5 月数据看，银河已完成年度目标的 30.5%，极氪、领克等品牌增长势头强劲，全年目标有望超额达成。
技术路线上，吉利将坚持 “纯电 + 插混 + 增程” 多路线并行，重点发展 800V 高压平台和换电技术，计划 2025 年底前建成 500 座换电站。
全球化布局深化
出口方面，吉利计划 2025 年海外销量占比提升至 25%，重点拓展中东、拉美等新兴市场。通过与沃尔沃、极氪的技术协同，吉利可将欧洲市场的高端车型本土化生产，降低关税成本。
结束语
5 月 235208 辆的销量成绩，不仅是吉利汽车技术实力与市场策略的集中体现，更是中国品牌从 “规模扩张” 向 “价值提升” 转型的缩影。新能源占比 59% 的背后，是银河系列的爆款效应、极氪的高端突破和领克的年轻化突围；燃油车 8.68 万辆的基本盘，则彰显了中国星系列的产品韧性。未来，随着 2025 新能源战略的深入实施和全球化布局的加速，吉利有望在 “双碳” 时代书写更辉煌的篇章。
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