前不久，宝马正式发布了全新的G87 M2 CS，那款车让性能车迷们垂涎欲滴啊，但同时也有一种声音说：宝马会不会再出一款M2 CSL？宝马应不应该再搞M2 CSL？
先说我的意见，就目前掌握到的信息而言，没有任何迹象表明宝马要打造M2 CSL，且我个人觉得宝马不会再费精力搞了。其实每个人心中都有一款自己认为最好的宝马车型，它不一定是最贵的，也不一定是动力最强的，只要足够纯粹，开起来足够快乐，就行了。
就像1系M，它没有花哨的底盘悬挂技术或碳纤维减重，它只是相对更短、更宽、更轻、6MT、后轮驱动，这就足以让喜欢开车的人得到想要的驾驶乐趣，在情感上而言，它甚至比最新的M2 CS更吸引人。
各位仔细看看最新的M2 CS，它已经具备了很多M4 CSL的设计细节，比如外观的尾翼、轮毂、后杠等，内饰的方向盘、桶椅、中控碳纤维等，相比于普通M2减轻了约44公斤，已经这样了，M2 CSL还能进一步做什么性能升级呢？
就算是再去掉后座换成防滚架、把一些地方再替换成碳纤维、把动力数据再提升一下，价格再贵一些？真的有必要吗？M2 CS已经是后驱和8AT了，你还指望M2 CSL给你弄个6MT吗？M2 CS限量生产2000辆，这说明官方已经考虑到定价问题而提前做好了准备，M2 CSL的受众就更小了吧？
在F87那个时代，宝马也推出过M2 CS，但很少人知道的是，宝马其实也打造过一台M2 CSL用于测试，就是上图中的这台车。大家可以看到它有红色的前唇、碳陶瓷刹车以及很大的固定式尾翼，甚至还升级了桶椅和防滚架。
M2 CSL的最大功率为450马力，峰值扭矩550牛米，但有意思的是，机舱内部并非是S55直六引擎，而是N55，考虑到这是一台仅用于测试的原型车，如果真正量产应该会是S55了。
不管怎么样，宝马内部在F87时代的确计划过M2 CS和CSL，最终决策层选择了前者，或许也是考虑到定价问题吧？而G87 M2的底子是更好的，有更多的新技术和更强的引擎，你觉得是否应该推出一款M2 CSL呢？
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