记录我的2026全新大众ID . Tiguan谍照曝光，外观内饰大幅升级，纯电续航超560公里，动力与配置全面提升引关注

记录我的2026全新大众ID . Tiguan谍照曝光，外观内饰大幅升级，纯电续航超560公里，动力与配置全面提升引关注

话说啊，ID. Tiguan这名字，可能很多人听着会觉得陌生，但是如果聊起ID.4，估计不少人都会有点印象。现在呢，ID.4的大改款车型正在瑞典那边紧锣密鼓地测试，这辆车几乎没怎么伪装，车身样子都看得很清楚了。

大众汽车现在在改名字这方面也是动作不小，他们准备取消之前那种数字的命名方式，改成用一些专门的名字，所以，ID.4以后就直接改叫ID. Tiguan了。说白了，这车其实就是咱们国内卖的途观，它的纯电动版本。

而且啊，听说大众ID. Polo和ID. Cross这两款车会先上市，然后才轮到咱们说的这辆ID. Tiguan。

我们先从车子的外观造型说起，这款大众ID. Tiguan采用了去年在德国慕尼黑发布的那款ID. Cross概念车的设计语言，整体看起来很有未来感。车头部分是那种封闭式的进气格栅，显得比较简洁。

大灯组的造型呢，跟现在的ID.4有点相似，但是周围都贴着跟车身颜色一样的伪装贴纸，所以估计量产版本的大灯样子还会有比较大的变化。车头中间应该会有一条贯穿式的灯带，大众的标志就在正中间，这个标志是能点亮的，晚上看过去辨识度会很高。

雾灯区域那边还有三个小灯珠，它们亮起来的时候，也特别引人注目。车头下面的包围部分呢，整体都做了黑化处理，这样一来，整个车头看起来质感就提升了不少，也更显运动。

再来看看车身侧面，这里的变化也是挺大的，主要集中在A柱和C柱这两个地方。车顶上的行李架都做成了熏黑的样子，还有车窗的周围、后视镜、轮子上方以及侧裙边这些地方，也都进行了黑化处理，这样一来，整个车子的视觉效果就更酷炫了。

这次的门把手又回归了传统的样式，跟现在很多新能源车那种隐藏式的设计可不一样，这种传统设计用起来更顺手。轮毂呢，估计也会有全新的款式，看起来会更有运动范儿。接着看车尾，它用的是贯穿式的尾灯组，表面同样是熏黑的，灯腔里面的结构设计得比较复杂，给人一种很数字化的感觉，晚上亮起来的时候，辨识度肯定特别高。

后包围也是全新设计的，新的扩散器造型看起来更运动，而且在中间还带有一个拖车钩，实用性也有考虑。

至于车子内部的装修，也就是内饰部分，现在官方还没放出来具体照片，不过据小道消息说，这次会进行一次彻底的大升级。之前大众旗下的车子，内饰的设计还有操作逻辑老是被大家吐槽，说用起来不方便。

所以这次，全新的大众ID. Tiguan估计会用上一个全新的方向盘，而且整个驾驶舱的系统也会重新设计，用起来会更顺畅。值得一提的是，大众这次还打算重新引入实体按键，特别是方向盘上的按键。

现在很多新款大众车都已经把方向盘上的触控按键给取消了，用回实体按键，对于很多司机来说，操作起来会更直接，手感也更好。而且，车里面用的材料也会跟着一起升级，坐进去的感受会更舒适，质感也会提升不少。

我们最后说说这辆车的动力部分。大众ID. Tiguan是基于一个叫作MEB+的平台技术来打造的，你可以把它理解成一个专门为电动汽车设计的更先进的底盘和技术架构。在电池方面，入门级的车型会用到磷酸铁锂电池，这种电池比较稳定。

而那些高配的版本呢，则会用能量密度更高的镍氢电池，这样就能提供更远的续航里程。具体的动力输出和电池技术参数现在还没正式公开，不过大家都在猜测，如果装的是磷酸铁锂电池，那么充满一次电，跑个至少400公里应该是没什么问题的。

而对于那些高配的车型来说，它们的纯电续航里程估计能轻松超过560公里。

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