妈呀，我家楼下那个姓李的师傅干了快20年修车，前几天蹲在巷口抽着小烟就说了一句：“长安这半年报打得漂亮啊，真不是靠贴补。”他嘴里那种几分认同，其实挺少见。这车市今年像川西高原一样昼夜温差大：新能源一路飘红，油车也不死心，价格战像吃火锅，又辣又烫。谁都想着多卖点，但钱袋子不是都鼓。
邻居老陈周末看我擦车，顺口提了句“长安今年净利涨了，听人说快23亿了呢”。我手上一顿，信不信由他，不过这数字也确实扎实。据车友群里一个财务哥截了张图，营收直接冲上726亿，新能源车更是卖了45万多台。群里车主调侃，说咱们刮彩票都没这运气。而汽油车型虽然增幅不如电车凶，但整体还是跑出了条轨迹。那阿维塔，说实话，我没怎么开过，听鹏师傅话里，油电混合的那个提速，踩下去也不赖。
聊用车体验，几个人去年换了深蓝S07，说座椅通风那一套其实没新鲜感觉，冷门的夜视辅助倒是让老王夜里彭水大桥不敢开太快。还有个配置，启源的油门踏板力度是可以调的，不是所有车都有，销售小卢说这技术他们内部还叫“懒汉踩法”，节省腿力，主妇开车都夸舒服。阿维塔今年还悄悄上了自带水泵降温，重庆老赵那台在骄阳天没再冒水汽，也不怕发动机变“水壶”。
今年行业就是拼“质量感”。长安的单车均价居然涨了，师傅们都在问是不是暗中抬价，查了下，大约比去年贵了4800块，大家都琢磨这钱花在啥了。有些群里人吐槽，国产的智能分屏有时死机，要不是线下师傅会刷程序还真修不好。深蓝品牌那调性就不一样了，年轻小两口买了之后，开在南山路口，感觉外头只剩泰山，真是有点飘逸。
出口也是个事。泰国那边其实已经投产，不少重庆做贸易的都说，今年长安海外赚了122亿不是吹牛。据说四川巴县有个人今年去欧洲做车检回来的，说那头的长安网点密度比自主品牌还普及，有点像十年前的日产。中东市场群里阿拉伯哥们分享路况，说阿维塔顶配耐高温，沙地都行；可惜启源那套防盗警报在埃及每到集市就响，闹得全家无奈。
新组织，大家心里都觉得不一样吧。说7月底挂牌，中国长安汽车集团正式成立这茬，有师傅话糙理不糙：一拎央企身份，资源能更顺畅，内部搞研发也不怕哪天说没饭吃。技术圈里不少人更看好那个“香格里拉”计划，搞智能“北斗天枢”、海外布局现叫“海纳百川”，名字倒是别致。去年小姜在成都车展展台还拍了照，问我这车是不是能自动泊车，我摸摸鼻子，去年还真踩过一脚，S05那自动功能挺灵，停车场拐角一点不怕。
今年车型发布，真就像赶场。启源Q07激光版，售后哥提前在群里泄露了9月上市时间，还有A06和纯电SUV B216，估计四季度要抢风头。深蓝L06据说年底也能见，阿维塔搞了个高端旗舰，目标就是百万级那块。重庆的小何前阵子买了阿维塔，天天在二手群里念叨，怕贬值太快，毕竟25万级到70万之间今年出车太多。全场景智能系统，群里有车主晒，讲真，高速车道变换没我想象中智能，隔壁建宁路出事故，两台启源有一个被撞，师傅说真不是刹车失灵，就是人家变道太快。
顺带说一句，维护也是门道。长安新能源这批三电系统半年才做一次全检，老王说维修费不贵，但如果是出保以后，左前轮电机要是换，一套加工时得两三千，主板供应还卡，中国最近这主板紧缺，连上门服务都得排。
大家都知道，今年新能源和燃油两条线都得搅一搅，长安这成绩我看不纯是风头，背后其实人和事儿都动起来了。销售群里有小道消息，说后面还有地铁版拓展，真真假假，谁信谁亏。本车最后一提，二手车市场里长安新能源，保值率近两年居然抬起来了三四个百分点，师傅说比早些年的奇瑞有底气些。后续咋样，听说下半年新车要赶场一样提，重庆二手车市就等着热闹了。
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