预计29800元！春风450SR天蝎版本开启预定，价格引热议！

春风450SR 天蝎版本，终于走到了“明牌阶段”。 日前，春风首款 450SR 天蝎版本已正式开启预定。春风方面郑总也在交流中明确表示，天蝎版本相比普通版，价格预计会上浮约 5000 元，这也让不少摩友直接把心理价位锁定在 29800 元左右。

说实话，这个价格一出来，讨论热度立刻拉满。 有人觉得“情怀和声音值这个价”，也有人直言“已经摸到更高排量的门槛了”，争议几乎是同步发生的。

不过，春风这次在预定机制上倒是留了余地。 郑总透露：当前只是开启预定，并非直接锁单，在最终售价正式公布之后，官方还会预留一段时间给用户重新考虑是否确认订单。 也就是说，如果你担心最终定价超出心理预期，这次并不存在“交了钱就被强行绑死”的情况。

在预定渠道方面，官方态度也相当明确： 目前 450SR 天蝎版本仅支持官方线上小程序预定，任何线下渠道收取的所谓“订金”，均视为无效。这一点也算是提前给想“抢跑”的经销商画了一条红线。

至于交付时间，官方给出的信息是： 预计 2026 款春风 450SR 天蝎版本将在 4 月初陆续交付。 不过，这个时间节点并非绝对确定，核心原因还是在于天蝎排气需要从海外订购，运输和通关周期都会影响最终节奏。

有意思的是，在价格与配置讨论之外，网友的关注点也逐渐“跑偏”。 评论区里，关于排气外观和声音的争论明显升温—— 有人吐槽 675SR 的回压包体积过大，时间一久还容易发黄，影响整体颜值； 也有人直接喊话：“想要的是 675SR 原厂天蝎，450 的先等等。”

对此，春风方面的回应也相当直白： 675SR 搭载原厂天蝎的成本过高，短期内并不现实。 甚至还有厂队人员半开玩笑地表示：“厂里卖出 5000 台，马路上能看到 1 万台‘原厂天蝎’450SR。”

一句话，把现实和调侃都说到位了。

综合来看，450SR 天蝎版本更像是一款为声音、外观和情绪价值买单的车型。 至于 29800 元到底值不值，最终恐怕还得等官方价格落地、首批实车上路之后，答案才会真正清晰。